ステーションワゴンとミドルサイズハッチバックの違い この両者の違いが分かりません。 私の認識だと、 【ステーションワゴン】 カローラフィールダー レガシィツーリングワゴン ウイン

Question

グロード
アテンザスポーツワゴン
マークⅡブリット

【ミドルサイズハッチバック】
インプレッサスポーツ
アクセラスポーツ
ゴルフ
オーリス
ギャランフォルティススポーツバック
こんな感じです。

ハッチバックって幅が広過ぎて困ります。
スイフトとかフィットのようなコンパクトカーもハッチバックと言えるし、軽四だって形によってはハッチバックです。
ミドルサイズハッチバックは、いわゆる「Cセグメント」というカテゴリーに位置付けられる車だと認識していますが…
アクセラやインプレッサは3ナンバーでハッチバックなのに、フィールダーは5ナンバーなのにワゴンなんですかね？？
ワゴンが全てレガシィやアテンザクラスの大きさなら「Cセグメント＝小さいワゴン」と分かりやすいのに(^^;;

お詳しい方、分かりやすく教えて下さいm(_ _)m

Answer 1

車種の分類なんてハッキリとした定義があるわけではない

乗車スペースと荷室スペースの割合で
荷室スペースの大きめなものがワゴン
小さめのものがハッチバックと解釈しておる

つまり、荷物を積むことを前提にしているのがワゴン
乗用スペースを重視したものがハッチバックではないかな

なお、車検証に記載されている車体の形状にはハッチバックというのは無かったと思います
アクセラやインプレッサあるいはデミオなどは「ステーションワゴン」になっている
でも、ポルテやティーダなどが「箱型」だったりする
ま、これはメーカーの申請通りになるみたいですが

ついでに、ライトバンなら「前席後端より後方のスペースの内、荷物室が過半を占めること」と規定されている

質問者からのお礼コメント

分かったでござる