マツダ アテンザスポーツワゴン ユーザーレビュー・評価一覧

いい車だったけど。

2026.6.28

総評

繋ぎのつもりで買ってみたけど、 修復有りを承知で買ったけど、納車時の説明とは違うところにも修復跡が… 買って1週間で右のヘッドライトのバラストがイカれて(叩けばたまに直る) 半年でO2センサーがイカ...

満足している点

積載性、走りは満足でした。

不満な点

オートマぶっ壊れて終了。 弱すぎ。

乗り心地

-

超快適、快速

2026.6.28

総評

2,5Lあると発進に気を遣うくらいスタートダッシュが良い。 荷物も乗るし、適度に硬いアシのおかげで高速も快適。 何より被らない(2回目)ので、駐車場で車を見つけやすい(笑)

満足している点

四方の見切りが楽。 周りと被らない。

不満な点

リヤゲートにガラスハッチが欲しかった。セフィーロワゴンがすごい便利だったから、ここだけマイナス。 でも、デザインが良いから許す( ´∀｀ )

乗り心地

乗り心地は街中ではちょっと硬め。 だけど高速では吸い付くように流れるので快適、ちょうどいい硬さ。

ボリューミー。

2026.3.20

総評

家族の気に入ってで購入しました。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

低くて長いボディーラインが好きです。

2026.2.3

総評

中古車が高くなってきてほしい車が無くなってきました。なんとか自力で直せてるから💯かな？笑

満足している点

デカいと思ってても慣れれば不満ないです。ただ後ろが長いからバックカメラはつけた方が宜しいかと…

不満な点

燃費は街乗りだと目を覆いたくなります🤷🏻エンジン周りが樹脂パーツ多いから長年乗ってると間違いなく劣化します。何もかもパリパリです。笑

乗り心地

-

コスパ最強オシャ

2025.7.22

総評

自身も今回は11年落ち5万キロの個体を買った時には50万で買えて トランクがとにかく広い。 エアサスキットを置いてもまだ荷物がたくさんのります。

満足している点

なんせデザインがもうなんというか… 好き！ 17年前に出たとは思えないデザイン

不満な点

社外品が少ないせいで ヤフオクで入札とかあると だいたい繋がりある方なんじゃないかと疑う

乗り心地

-

車の基本性能の高さとデザインの優秀さ

2025.2.28

総評

会社の知人から格安で譲り受け、3台目として増車。 主に休みの日に乗ってます。 最初アテンザワゴンいる？って聞かれて、新しい型ならいらんかなー。と思ってましたがまさかの初期型。しかもガレージ保管の極...

満足している点

・内外装のアクが強すぎないスッキリとした上品なデザイン ・ワゴンらしからぬ走行性能 ・高速安定性 ・必要十分なトルク ・ベビーカーが倒せば縦でも横でも載る ・サイドブレーキの位置 ・サイズ、固...

不満な点

・低速で荒れた路面でのバタつき ・多少突き上げ感 ・ハイオク仕様 ・トルクはあるがパワーがない ・エンジン音、排気音ともにこもり感が強い ・オイル、ガソリンはよく食う割に必要十分程度のエンジン

乗り心地

かなり固め。純正脚であれば良い感じではあるが、低速域や荒れた路面ではバタつき、突き上げが目立つ。 後部座席も酔いやすいらしい。 高速は逆に安定していて乗り心地も良い。

最高

2025.2.23

総評

これからもずっと乗ります

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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見てよし。使ってよし。走ってよし。

2024.6.5

総評

初代(GG.GY)と3代目(GJ)アテンザは世間からの評価高く、販売台数も多い為広く認知されている。 しかしその間の2代目(GH)アテンザは、4年間しか販売期間が無く、たまにマツダ公式アカウントにも忘れ...

満足している点

我が家の4人が快適に目的地まで着ける安心感と快適性、そして積載力。 実用車として何一つ困らないことは勿論ですが、運転する楽しさ、気持ちよさもある。 流行りのミニバン、SUVにはできないセダン譲りの低重...

不満な点

不満な点は不人気車故のアフターパーツの少なさ。 廃盤製品が多いのでやれる事が限られるし、他のオーナーと弄り方が被りがち。 他では見かけないホイールサイズ(7J+60)なので深リムやディープコンケイブが...

乗り心地

居住スペースは車格通りな感じで十分。 ボディサイズが拡幅された後継のGJと比べても車内は同程度です。 ワゴンなのでリアシートの頭上が低くならず、子供2人をそれぞれ専用のシートに乗せる際に余裕があります...

旧車

2024.4.18

総評

荷室が広い

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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鮮烈

2024.3.7

総評

GG/GY型の創り込みは素晴らしい。レギュラーガソリン仕様の2,000ccモデルでも充分だったかもしんない。ボディの四角が把握し易いから初心者でも安心して乗れる。私のお気に入りポイントは、アテンザって様々...

満足している点

全幅が広いためカペラから乗り換えるって〜と大きく感じるボディサイズだが、慣れてしまえばジャストサイズ。ワイド＆ローなフォルムは安定感抜群で、特に高速道路の車線変更はロール無くスライドしてるようだった。そし...

不満な点

やはり燃費がネックかな。しかも特記するようなエンジンスペックじゃ無いけどハイオク仕様だった。

乗り心地

着座位置が低い為か、マツダとしては細かな乗り心地のチューニングしてたんだと思う。適度な硬さとバンプ時の往なし方が上手かった。首都高は快適そのもの。

まあいい

2024.2.2

総評

まあまあ

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

最高の車

2024.1.22

総評

最高の車

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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エクステリア重視

2023.12.19

総評

パワーがもう少しあって、燃費良ければと最高

満足している点

殆ど見ない

不満な点

極悪燃費

乗り心地

かたい

使い勝手の良いステーションワゴン

2023.9.24

総評

使い勝手のいいステーションワゴンです。 遠出しても疲れないので、気に入っています。

満足している点

・荷物がたくさん積める ・遠出しても見かけることがなく、被らない ・乗り心地が良い

不満な点

・ギア比（6速目があれば・・・）

乗り心地

硬めと言われるアテンザですが、前の車がビルシュタイン車高調でガチガチだったので、硬い印象は全くなく乗り心地は最高です。もっと硬くても良いくらい。

スポーティーなステーションワゴン

2023.7.20

総評

人が乗れて、荷物がたくさん積める。 なのにイケメン。 運転が疲れないので、どこまでも行けそうな気がした。 自分の不注意で壊したようなものだが、まだまだ一緒にいろいろなところへ行きたかった。 今でも...

満足している点

荷物はたくさん詰める。 車中泊もへっちゃらだった。 子どもが生まれてからも、ボディサイズの割にはチャイルドシート3つ着けても圧迫感は感じなかった。 エアコン吹き出し口の形が好きだった。 サイドブレ...

不満な点

1番下の廉価グレードだったので、パワーは物足りなかった。 マフラー二本出しに憧れた。

乗り心地

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オーディオ取付キットが欠品、純正オーディオから交換できない

2023.7.8

総評

アテンザ型式ＹＧ・ＧＧを廃車にされる方、 オーディオ取付キットをヤフオクやメルカリに出品して下さい

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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かっこいい

2023.6.8

総評

最高！

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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同型4台目

2023.3.4

総評

コスパ良

満足している点

安い、積載量、広い

不満な点

あまりない

乗り心地

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ワゴンでMT車が選択できます

2023.1.7

総評

デミオからの乗換えでMTのワゴンを探していました。候補はレガシィとの2車に絞りましたが最終的に値引きの多さで決めました。 評価する点は、車格の割に安いこととMTのグレードがあることです。 実家の車がホ...

満足している点

・MTのグレードが豊富 ・値引きがデカイ ・インテリアの質感が高い ・荷室が広い ・排気量の割に燃費がいい（茨城県街乗り10km、遠出14km） ・オプションの撥水ガラスが効き目抜群（効果4年間）

不満な点

・オーディオレスのグレードが無い ・回転数が高めのため高速走行がうるさい ・BOSEの音がイマイチ ・下取りが低い ・ハイオク仕様（2代目はレギュラー仕様）

乗り心地

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