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マツダ アテンザスポーツ のみんなの質問 (36ページ)
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車検を通すかどうかの相談です。 H16年3月式 アテンザスポーツを新車で購入して以来ずっと乗っており、走行距離は82000kmで不具合は温度や時間の表示部がかすれて見にくいぐらいです。 買って...
2014.6.4
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ベストアンサー： 自動車の状態がわからないので、交換部品は分かりません。 生活環境が変わるようですが、今リプレースして、その環境に合わなかった！…なんてことも考えられるので、今の自動車が嫌なのでないなら、乗り続けた方が、経済的に良いと思います。 生活に変化があってからでも、買い替えは十分です。
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新しい社外のヘッドライトを購入して取り付けようと考えているのですが… そのヘッドライトが後期型のものを 加工したものになります。 しかし自身の車は前期の型なので 配線関係、バルブ関 係は大丈夫な...
2014.5.30
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ベストアンサー： 前期３種類、後期２種類あるので断言はできませんが、おそらくそのままでは取り付けできないでしょう。
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2003年式(10年落ち)の車の購入について 質問させていただきます。 現在のところデザイン、価格などからアテンザスポーツか、 レガシィB4の購入を検討しています。 ディーラー中古車を考え て...
2014.5.20
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ベストアンサー： どこで購入しても、買ってすぐに故障する可能性はあります 個体差があり、予測は難しいです 現車を見て判断するのが１番です ただ、ディーラーの中古車は程度のいい下取り車が集まり、安心感は高いと思います また、点検のポイントを心得ているので、トラブルの可能性は少ないと思います あとは保証内容と保証期間もしっかりしてるので、自分の目に自信がないなら、ディーラーで購入するのがいいでしょう
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こんにちは セリカの購入を考えていましたが、セリカは生産終了したことを考えるとアテンザスポーツの中古もいいかなと思っています。 セリカと比べてアテンザスポーツのメリットとデメリ ットをよろし...
2014.5.19
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ベストアンサー： 私的には見た目はセリカですが アテンザは4ドアだから友達や家族で出かけるのにもいいけど 車重等燃費がセリカと比べればかなり悪いです が、アテンザのが力強いので坂とかは楽 ん~あなたが乗って見てだね笑
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おはようございます 車について質問があるのですが、セリカss1の購入を考えていたのですが、セリカだと生産終了しているのでこれからのことを考えるとアテンザスポーツのほうが維持費は安い でしょうか？
2014.5.20
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ベストアンサー： 維持費ですから、税金ですとか燃料費ですかね、修理代もか 大差ないと思いますよアテンザが２．３㍑買ったらセリカが税金アップしても変わらないし、燃費も大差ないですしオイルの量も変わらないし、要は購入する車の程度を見極めてコンディションが良い車を見つけ不具合があれば直してもらい保証が、長くて消耗品を除き対応してくれる店で購入する事をお勧めします。 車種は、好きな方を買われたら良いと思います。
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将来峠とかに攻めに行きたいのですが、アテンザスポーツかスイフトスポーツどちらがいいと思いますか？ ずっと悩んでいます（笑） どちらが走行性能いいですか？
2014.5.18
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ベストアンサー： 峠ならスイフチスポーツに決まってるやろ！ アテンザなんて大柄なんで峠には不向きちゃうか？
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６ＭＴでレギュラーガソリン使用の車をあげてください。今でも買えるなら昔の車でもかまいません
2014.5.10
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ベストアンサー： ＞６ＭＴでレギュラーガソリン使用の車 国産新車 トヨタ ｉＱ ホンダ ＣＲ－Ｚ マツダ アクセラ マツダ アクセラスポーツ マツダ アテンザスポーツ
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今度、アテンザスポーツのUA-GG3Sを購入するのですが、燃料はハイオク？レギュラー？どちらですか？ もし、ハイオクでレギュラーを入れてしまったらどうなりますか？
2014.5.12
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ベストアンサー： えーと、23Z？ 初代の2.3Lモデルは例外なくハイオク仕様。 ターボも含めてこの世代のマツダ車で2.3Lは、全てハイオク。 MPVやCX-7やアクセラなど、全てね。 まあ、壊れはしないよ。 ちゃんとセンサーがついているから。 でもやる意味がないから、緊急事態以外ではやめましょう。 出力も燃費も悪化します。 2L以下と2代目以降の2.5Lモデルは、レギュラー仕様です。
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アテンザスポーツ23s(セダン)に乗ってます。 テールランプが割れてしまい交換したいのですが ワゴンタイプとスポーツセダンたいぷでは テールランプ違うのでしょうか？
2014.4.21
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ベストアンサー： アテンザスポーツ（セダン）とはこれいかに？ アテンザスポーツとアテンザセダンは別の車種だぞ。
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アテンザスポーツGG3Sにホームセンターで買った8mmのスペーサーを入れたのですが、若干スペーサーの内径が大きく目でみて分かるくらい中心がずれているのですが、こういうのは走行に問題ないの でしょ...
2014.5.4
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ベストアンサー： 若干ズレるのは仕方有りません。ボルト穴ちょうどの穴が開いてないのですから。 しかし先の回答者様が仰るように、8ミリのスペーサーを入れたら、ノーマルのスタッドボルトだと殆ど締め代が無いのでは？ 5ミリ以上入れる場合、ロングボルトに打ち換え、もしくはワイドドレッドスペーサー入れた方がましなのでは？ ナットの締め代は、ネジピッチ最低5山以上、深さで言うと10ミリ以上が望ましいです。 以前ガソリンス...
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高１です。母が車の買い替えを考えています。予算は350万くらいです。候補としては僕の意見もとり得れてカローラアクシオかアテンザスポーツになりました。僕は断然アテンザスポーツが良いと思うのですが...
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