マツダ アテンザスポーツ のみんなの質問
sol********さん
2014.5.20 17:50
ているのですが、
たとえディーラーでもこの年式の古さ
では買ってすぐ異常が出るなんてことも
あるのでしょうか?
また、故障箇所にもよるかとは
思いますがよくありがちな故障では
大体どのくらいの修理代がかかるので
しょうか?
低年式車の購入経験がある方などの
アドバイスいただけたらと思います。
よろしくお願いします!
unf********さん
2014.5.20 18:08
どこで購入しても、買ってすぐに故障する可能性はあります
個体差があり、予測は難しいです
現車を見て判断するのが1番です
ただ、ディーラーの中古車は程度のいい下取り車が集まり、安心感は高いと思います
また、点検のポイントを心得ているので、トラブルの可能性は少ないと思います
あとは保証内容と保証期間もしっかりしてるので、自分の目に自信がないなら、ディーラーで購入するのがいいでしょう
質問者からのお礼コメント
2014.5.27 17:47
ありがとうございました!
ディーラーで買いたいと思います。
kaw********さん
2014.5.21 15:14
5年落ち5万Kmのイプサム240s買ってすぐトラブル計5ヶ所ディーラーで買ったかな。
ind********さん
2014.5.20 23:55
1か月とか3か月とかして故障が出ることはあります。
特に電子部品とかいつ壊れてもおかしくありません。
iru********さん
2014.5.20 23:53
10年落ちとかそんなトラブル出るもんでもないですよ。
多少のパーツ交換はあっても10万以内のもんかと。
車に詳しい人は10年落ち10万キロ以上走ってるような中古を好んで
買ったりします。
tor********さん
2014.5.20 20:22
他の回答者の方が言われる通り、ディーラーで購入しても壊れるものは壊れます。
しかし、ディーラー購入のメリットは、購入後の不具合対応が大きいと思います。
必ずしも一般のモータース屋がみんな悪いと言うのではなく、ディーラーはメーカーの看板を背負っているので、不具合をごまかして販売したり、いい加減な対応はできません。一定の信用が有ります。
おおかたのディーラーの中古車は修理しながら乗ってもらうのではなく、有る程度品質に自信がある車を整備して販売します。基本的に良質車しか店頭に並べませんし、多少の保証を付けます。
そうなると自然にディーラーの展示車は高年式の車になってしまいます。
なので、ディーラーでは10年以上前の車を探しても、あまり置いていないかもしれません。
また、保証も有るとは思いますが、このレベルになると、3カ月、1000キロ保証とか、短期間の保証になるかも知れません。
短期保証は、どうせ3カ月以上でで車が壊れるからという訳ではなく、販売段階から調子の悪そうな車は売らないという事でしょうか。
VTECは意外と遅いさん
2014.5.20 18:23
3年前に2003年式インプのディーラー中古車を購入して現在も乗ってます。
いくらディーラー中古車とはいえすぐ壊れるかどうかは誰にもわからないですよ。
ディーラー中古車なら法定整備付きだと思いますが、それでも機械なので壊れる時は壊れます。
なので入れるなら有料の長期保証に入ることをお勧めします。
私の車の場合本来1年間の保証に有料保証を2年付けて3年保証にしてます。
その間買って1年ぐらいでタービンに不具合がありタービン交換、スピーカーの音割れでスピーカー交換、左リアから異音でストラット交換、これ全部保証範囲内なので自己負担はナシです。
もしこれが全額自費ならタービン交換で20万、スピーカーで2万それにストラット交換で7万の約30万円です。
特にインプやB4はオイル漏れしやすいと言われてるみたいなので、もしB4にするなら出来るだけ長期保証に入ったほうがいいと思います。
wta********さん
2014.5.20 17:59
ディーラー認定中古車ならその年式でも2年~3年の保証が付けられますから大丈夫でしょう。
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