同じ車を、ずっと乗りたいです。

Question

オイルメンテナンス、バッテリー交換、修理、エンジン載せ替え？など、新車を買った方が良いくらいお金をかければ、半世紀以上ずっと同じ車に乗り続けられるものなのでしょうか。

2007年式のアテンザスポーツという車が、子供頃から大好きです。
いずれは購入し、ずっと乗りたいと思っています。
中古で10万キロ、修理歴有等、ボロボロになりつつある子なのですが、メンテナンス、修理等に愛着だけでお金をかければ、乗り続けれらものなのでしょうか。

週に一回、高速道路で数十キロのドライブしたいと考えています。

Answer 1

お金をかければ乗り続けることは可能です。
ただし、オリジナルな状態かというとそうはならないでしょう。
問題となるのは電子部品です。エンジンは社外ECUで制御可能です。ここは何ら問題ないです。エアコン制御やメーターディスプレイなどは社外品というのが存在しないので、メーカーからの供給が終わると、中古を探していくことになります。中古が出回ってるうちはいいですが、なくなると他車種を流用するか、自前で回路製作することになります。

平成初期の車を所有してますがだいたい30年経過ぐらいから中古部品がなくなってます。なのでなくなる前にコツコツと中古部品を確保しておけばよいかもしれません。極端に言えば２台買っておけば、部品取りとして２倍長く乗れると思います。
どこかで半世紀以上アテンザスポーツに載っているという情報をみつけたら、質問者様のことを思い出すかもしれません。自分が生きていればの話ですが。

Answer 2

部品の供給さえ有れば。

趣味性の高い車や販売台数が多い車は比較的長く部品の供給はされますがマイナーな車はかなり不利です。

アテンザスポーツはかなり不利かと、、

Answer 3

お金があれば何年でも乗り続けることはできますよ
そのうち純正部品の供給が無くなり、純正で修理できなくなりますけど
他車種のパーツを流用すればいいし
5～600万ぐらいあれば半世紀乗り続けることはできると思います

Answer 4

車は何年でも乗れますよ。

私のも1989年式なので今年の9月で35年です。メンテナンスしながらチューニングしているのでだいぶお金がかかりました。

サビには気をつけてくださいね。

下回りのフレームなどの袋部分の内部にはノックスドールなどの防錆剤を吹いておく。タイヤ外した時にアーム類やフェンダー内にワックスかける。
ゴムブッシュやドライブシャフトブーツにもラバープロテクタントなどを吹いておく。
雨ざらしは避けてカバーをかける、雨の日はなるべく乗らないなどを、気をつけています。

Answer 5

これから購入なら
乗り心地、燃費等からお勧めしない

Answer 6

初めまして宜しくお願い致します。
自分は2008年アテンザスポーツGHを乗っています。7年前に中古で購入しました。
購入時は80000キロ。現在170000キロ。
修理等はバッテリー交換1回、中古で車高調、
劣化でエアーフィルターカバー交換。
オイル交換は5000キロで交換しています。
エンジンは調子が良く問題はありません。
一点、オートマオイルが滲んでいます。
今はヤフオクで中古部品が出回っているので良さそうな部品は購入しています。

Answer 7

新車を買った方がいいくらいなら、メンテ込みだと半世紀ももたないかと。

修理代だけなら300万もあればエンジンやミッション等の高額部品も対応できるから半世紀くらいは乗れると思います。
部品供給無くなる前にエンジン・ミッション1基ずつと安いうちに部品取り車1台買っておけば大丈夫かと。

Answer 8

車だけにお金注ぎ込める訳でもなく
不具合起きたらたその時対応するしか無い現状
できるだけディーラーにヘルプ求めますが現実は厳しく、ダメな場合が多いのも確か
部品の問題もありますけど、無い場合は探すしか無い、諦めた時が終わりって事です
やはり維持費はとんでもなくかかる時が必ずきます、３０年も経てばエアコン1台にしろ
壊れてしまえば２０万３０万円と修理代がかかります、電子系や樹脂パーツ、ゴム系パーツの細かい部類の部品1つでも探せない時なんか
お金もですが時間など労力も要ります
古い車の維持のリスクはそこです
大抵、不具合起きてみんな悩みます
ディーラー駆け込んでも解決しないからです
マツダの部品供給保管体制はトヨタ以上とはとても思えません、とにかくその時なってみないとなんとも言えない、お金持ちなら、今から予測できる交換部品を買い占めとかすれば良いけど現実離れしてますよね。

Answer 9

部品の供給が終わるとそこから部品代が大きく変わります。
無い部品で作れるものはオリジナルで作るか、取付可能な物を探すぐらいしか部品が出に入らなくなります。

Answer 10

維持に対してのお金も必要ですが一番は質問者様が人任せにしないで完全にその車種の整備が出来る様になる事ではないでしょうかね。
人は最高のセンサーですので乗車の際異常を早期に発見／感じられれば致命傷を未然に防ぐ事が出来ます。

Answer 11

やっぱり環境を整えると違ってきますよ。

①広いガレージ（アテンザなら6台は入るレベルの広さ）
②手に入る内に予備のエンジンやミッションを数基保管
③細かいバーツ等もストックしておく事。
④下回りの洗車もコンディション維持に必要です。
リフターも完備しちゃいましょう。