同じ車を、ずっと乗りたいです。

Question

オイルメンテナンス、バッテリー交換、修理、エンジン載せ替え？など、新車を買った方が良いくらいお金をかければ、半世紀以上ずっと同じ車に乗り続けられるものなのでしょうか。

2007年式のアテンザスポーツという車が、子供頃から大好きです。
いずれは購入し、ずっと乗りたいと思っています。
中古で10万キロ、修理歴有等、ボロボロになりつつある子なのですが、メンテナンス、修理等に愛着だけでお金をかければ、乗り続けれらものなのでしょうか。

週に一回、高速道路で数十キロのドライブしたいと考えています。

Answer 1

お金をかければ乗り続けることは可能です。
ただし、オリジナルな状態かというとそうはならないでしょう。
問題となるのは電子部品です。エンジンは社外ECUで制御可能です。ここは何ら問題ないです。エアコン制御やメーターディスプレイなどは社外品というのが存在しないので、メーカーからの供給が終わると、中古を探していくことになります。中古が出回ってるうちはいいですが、なくなると他車種を流用するか、自前で回路製作することになります。

平成初期の車を所有してますがだいたい30年経過ぐらいから中古部品がなくなってます。なのでなくなる前にコツコツと中古部品を確保しておけばよいかもしれません。極端に言えば２台買っておけば、部品取りとして２倍長く乗れると思います。
どこかで半世紀以上アテンザスポーツに載っているという情報をみつけたら、質問者様のことを思い出すかもしれません。自分が生きていればの話ですが。

Answer 2

＞オイルメンテナンス、バッテリー交換、修理、エンジン載せ替え？など、新車を買った方が良いくらいお金をかければ、半世紀以上ずっと同じ車に乗り続けられるものなのでしょうか。

＜該当車種カーディーラーでは、走行距離は概ね無関係で車齢20年～25年で新車への乗り継ぎを提案してきます。
※それではと、自動車整備工場（指定工場➡民間車検工場、認証工場➡一般整備工場）に整備をお願いしても、対応はほぼ同じ。
※上記の呪縛から距離を置いて、同じ車を、『ずっと乗りたい』ので有れば、
該当車専門工場を探しだせば可能です。

某女優さんの事例は、特別の更に上の特別（自動車メーカーがメンテンナンスで再生➡30数年前の車）ですが、ボディのヤレ（劣化）は、
屋根無し駐車が根本の大問題です。
屋根＆シャッター付き駐車をしていれば、同等の車齢でも全塗装は不要です。

Answer 3

私も同じ考えで、コツコツ手を入れながら25年過ぎましたが、とりあえず50万km目標にして31万km超えました
エンジン内部の若返りメンテも自分で進めてますが、結局のところ載せ替え可能なエンジンよりもフレームとボディの錆対策が重要との答えに至りました
この時期は融雪剤散布の道を走ると思うので、極力走行後は腹下の洗浄が重要になります
ホームセンター等に売ってる高圧洗浄機あるといいですね

車検も自分で通すことにより10万近い節約が可能で、その分純正パーツを購入する費用にあててきました
これを全て車屋さんにお願いするとなると、相当な費用負担を覚悟しなくてはならないと思います

Answer 4

中古の10年落ち５万キロの車を買って１０年１０万キロ乗るまでに
修理代だけで300万円以上使ってた。
買った車は新車当時200万円くらいの車だった。
修理を頼んだら今は部品を作っていないし
中古品は使えない部分だったので修理を諦めて
２１年目を迎える寸前で棄てました。

Answer 5

定期メンテナンスに、いくらお金を掛けていても、いずれは部品交換が必要になります。
２０年落ちを超えてくると部品が入手しづらくなってきますので、車種によって壊れやすい部品等は前もってストックしておいた方が良いと思います。

Answer 6

・・・わたしは、今の車この３月で21年です…また車検取得しますよ・・・

Answer 7

メンテナンス、修理等に愛着だけでお金をかければ、乗り続けれらものなのでしょうか。
定期的な油脂類交換
点火系のメンテナンス
ゴム部品のメンテナンス
適切ならば３０万ｋｍは問題ありません