マツダ アテンザセダン のみんなの質問 (190ページ)

• なぜスバルは電球ウインカーにこだわるのか？ スバル車乗りですが、不思議に思った事があります。 トヨタと共同開発のBRZを除けば本体300万円を超えるモデルでもウインカーが電球です。 外車はも...

  2018.7.28

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  ベストアンサー： LEDは電球より消費電力が少なく小型軽量、寿命が長く長所が多いですが、電球と同じ輝度、照射角度にするにはLEDの集合体や複数配列、ウインカー、ストップランプカバーの加工も必要になると思います。特にストップランプカバー等はLEDの複数配列が多いようで見た目も独特のデザイン？です。例えば電球仕様のウインカー電球をLEDに交換したら点滅が速くなる等の不具合もあるようなのでLED仕様に変更するにはコ...

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• 夫婦(20代後半～30代前半)＋子供1人の家庭にオススメなマツダ車は？ アテンザ セダンかな？

  2018.7.22

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  ベストアンサー： アクセラ。

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• マツダ アテンザって見た目は高級外車に負けてない？ マツダ ディーラーにて 代車で現行の黒塗りアテンザ セダンを借りました。 そしたら 車あまり詳しくない彼女に 「こんな高そうな車貸してくれたの...

  2018.7.22

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  ベストアンサー： 見た目だけならね

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• 夫婦(20代後半～30代前半)＋子供1人の家庭で 実用性備えたMT車は何がありますか？ マツダ アクセラ、アテンザかな？

  2018.7.22

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  ベストアンサー： スズキのスイフトとホンダのフィット

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• 新車の購入を考えています。最重視しているのが安全性です。自動ブレーキなど、最近の車はかなり進歩しているようです。 検討しているのが、アウディのA3、ボルボのv40、マツダのアテンザ、スバルのイン...

  2018.7.28

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  ベストアンサー： 自動ブレーキなどの技術はスバルがスバルが一番です。アイサイトはとても評価が良いです。 ですが、衝突予防ではない安全面(ぶつかった時の安全性)に関してはヨーロッパ車が一番でしょう。最近の日本車も安全性は良くなって来ていますので問題はないのですが、特にドイツ車は安全面にはずば抜けています。理由としては、ドイツにはアウトバーンがあります。アウトバーンでは時速200キロは当たり前。それに対応できるよ...

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• 新車でアテンザの購入を検討しています。 初めはガソリンにする予定でしたが、試乗してみてディーゼルの力強くて楽しい感じも良いなと思いました。 しかし、ガソリンの軽快な感じも好きです。 ディーラー...

  2018.7.22

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  ベストアンサー： ディーゼルオーナーです。パワーと燃費に大満足です。但しチョイ乗り中心の人にマツダはガソリンを推奨してます。知恵袋よりみんカラ、マツダのオーナーズレビューを参考にされた方がいいとおもいます。

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• 19です。マツダのアテンザ買いたいのですが赤でも全然いけますよね！女の子ウケ悪いですかね？

  2018.7.12

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  ベストアンサー： マツダの赤は作成された時期によって色が違いますよ。 最新のソウルレッドクリスタルなんかは奥行きの深い大人な赤です。 アテンザなんかにはとっても映えてました。何も知らない女の子なら外車かと思うかもしれません。 一個前のソウルレッドプレミアムも全然良いです。 今のマツダは赤と白には特に力を入れているようです。 一度現車を見てみては？新しくなったアテンザ。特に赤はカッコ良すぎですよ。

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• アテンザとメルセデスAクラスでは どっちが勝ちますか？バトルです

  2018.7.12

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  ベストアンサー： Ａ１８０はカーシェアで運転した事ありますが、アテンザと比べると全然遅いですよ。所詮１２２馬力ですから。 ４秒台 Ａ４５ ３８１馬力 ５秒台 Ａ３５ ３００馬力以上 ６秒台 アテンザ２５Ｔ ２５３馬力 Ａ２５０ ２１８馬力 ７〜８秒台 アテンザＸＤ １９０馬力 アテンザ２５ １８４馬力 ９〜１０秒台以上 Ａ１８０ １２２馬力 アテンザ２０ １５５馬力

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• 歴代のマツダ車の中で一番かっこいいと思うのはどれですか？ あまり車に興味はなかったのですが、最近、RX-7、アテンザ、ロードスター、と、みんなかっこいいじゃないか！と思って質問しました。

  2018.7.10

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  ベストアンサー： ユーノス・ロードスターでしょう！ 世界中で売れて世界市場に大きな影響を与えた偉大な車です。

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• 新型アテンザを見て、このボンネットの形状であれば、人と衝突した際、その先端で深い傷を（場合によっては切断）負わせるように感じたのですが、みなさんはどう思われますか？ ひょっとしてボンネットの先端...

  2018.7.24

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  ベストアンサー： ボンネットの先端はポリプロピレン(PP)というプラスチック樹脂で製造されています。かつては先端まで鉄やアルミニウムだったのですが，衝突安全を考慮して，今はプラスチック樹脂で製造されています。 また，バンパーとエンジンの間に隙間があるように設計されています。このことでバンパーがクッションの働きをし，歩行者などの衝撃を吸収するようになっています。昔のクルマはバンパーが低くて格好良かったのに，今...

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