マツダ アテンザセダン のみんなの質問 (解決済み) 141ページ

• アテンザのホイールを写真加工で似合うのをはめてみたのですが、これって上品と言えますか？ ホイールはウェッズ レオニス VXです。

  2018.3.14

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  ベストアンサー： 個人の見解なので、何とも言えません！ 自動車は自己満足なものですから、同意とかは不要です！！

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• レガシィB4とアテンザのセダンが魅力的だなと思っています。実際乗っている方の意見を聞いて見たいです。 車を運転するのが好きで、高速もちょくちょく利用するのですが、静粛性能や揺れはどの程度ですか？ 魅力

  2018.3.24

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  ベストアンサー： アテンザなんかを比較対象に出す時点で軽四で十分な存在ですね

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• アテンザセダンでの質問です 今アテンザセダンの前期モデルを持っているのですが 後期モデルのフロント部分に惚れてしまいました、、 しかし なかなか買い換えるには手の出ない金額ですので フロント部分...

  2018.3.22

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  ベストアンサー： やろうと思えば可能な様です。 実際にみんカラでは自分で交換されてる方が何人かいらっしゃいますので。 自分でやるなら、ヘッドライトとバンパーにグリルは安い中古を自分で探すかディーラーで新品注文。 作業してくれる業者に頼むなら、必要な物も一緒に頼んで貰えば良いかと思いますが？ 極端な話、どんな事でもとりあえず金さえ掛ければ出来ない事はほぼ無いですから。

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• マツダアクセラかアテンザかトヨタカローラフィルダーハイブリッドエアロツアラー買うならどれにしますか？

  2018.3.25

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  ベストアンサー： 走りを楽しむなら、アクセラ２．０Ｇか、アテンザ２．５Ｇです。 安く済ませたいなら、アクセラ１．５Ｇですね。 トルクは無いので、踏まないと遅いですけどね。 荷物を積みたいのなら、ＮＡガソリンのカローラフィールダーで充分です。

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• 新車と中古車、どちらが得か。 こんばんは。私は現在20歳の大学生で、この度自分の車を買う事にしました。予算は400万円なのですが、自分のお金という事もあるのでなるべく安く済ませたい気持ちがあり、...

  2018.3.24

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  ベストアンサー： 経験上今の国産車は15年15万キロ位までは大した部品交換や故障修理は必要無く乗れます。 そう考えて10年乗るとしたら新車で買っても7年過ぎると殆ど下取りは付かないので3年落ち程度の中古を買って10年乗った方が得。 一番良いのは新車で買って13年以上乗ってそれ以降大きなトラブルが出たら乗り換えってのが一番だけど殆どの人は永く乗るつもりで買っても途中で飽きたり、他の車が欲しくなって乗り換えて...

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• 中古車選びで迷っています。 用途は主に自宅とゴルフ場の往復です。 片道100km（一般道20km+高速道80km）、渋滞あり。 ほぼ週1ペースで年間約1万km。 乗員は1〜2名ですが、スーパー...

  2018.3.20

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  ベストアンサー： 繰り返しのスケジュールの決まった移動に 輸入車を使うと痛い目に遭いますので 安心のクラウン一択でしょう。

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• マツダ アテンザとcx-5 どっちが幅広いんですか？

  2018.3.24

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  ベストアンサー： 多分cx

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• すいません。 車の異音についてお願いします。 現在、平成23年式GHアテンザスポーツ 25S ATに乗っているのですが、走行距離も15万キロ走っている為か、ATシフトをPからバックやDに入れると ゴ

  2018.3.17

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  ベストアンサー： 腹下の真ん中辺りから鳴っていませんか？ 音の表現に個人差があるので、正解かは分かりませんが、自分が以前乗っていたGHアテンザも似たような症状に見舞われました。 酷くなるとアイドリング中にも鳴り始めます。 原因としてはマフラーの中間パイプの繋ぎ目のズレでした。 ガスケットやボルト、スプリングなどを新品にして調整したら治まりました。 金額はハッキリ覚えていませんが、数千～1万以内だったかと思い...

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• 中古車でフーガかレガシィb4かアテンザを購入したいと思っているんですが、どれが1番燃費いいですか？中古車買うにあたりアドバイスなどお聞きしたいです

  2018.3.21

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  ベストアンサー： アテンザクリーンディーゼルがいいんじゃないでしょうか！？

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• マツダ・アテンザ(ディーゼル)と、スバル・BRZ (いずれもマニュアルを希望)ではどちらが良いでしょうか？ 《使用環境》 ・通勤で使用(片道30㎞程) ・一般道の走行が中心 ・人を乗せることは余...

  2018.3.15

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  ベストアンサー： 先日まで、初期型のGJアテンザのディーゼルに乗っていました。BRZにも何度も乗ったことがあります。 アテンザのディーゼルは、ATとの相性がよく、MTは使いにくいということはないですが、トルクバンドが広いので、MTで走らせても、変速の楽しみはやや少ないかもしれません。 アテンザは長距離ドライブが楽な車ですが、ボディが大きく、フロントヘビーのため、狭いつづら折りの山道は苦手です。 一方、BRZ...

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