クラウンの覆面

Question

新型クラウンは2リッターターボと2.5リッターハイブリッドの2本立てになるそうですが、交通機動隊の覆面パトカーの条件を、出力、排気量ともに満たさなくなります。

という事は新型クラウンは覆面パトカーに採用されなくなるワケで、代わりに採用される車はなんでしょうか？

❶ パトカー用の3.5リッターのクラウンを設ける。
❷ 別の車になる(フーガ370GTやIS350、若しくは北米カムリやアテンザ等の高出力モデルを導入する)。
❸ 法改正して2リッターターボも可能になる。

❸が一番あり得そうですが、高速道路に於いて違反者の追走を230馬力の2リッターターボ程度では明らかに力不足だと思われます。

ハリアーの2リッターターボ乗ってますが、250馬力以上の車の加速には全く付いていけませんでした。

皆さんの予想をお聞かせください。

Answer 1

無理して速度違反を追いかけるのは昔です。
現在は、180km/hを超える速度違反車の追跡は、パトカー側の安全を配慮して行わないようです。
代わりに、リアルタイムで配備が周ります。
有料道路では料金所に配備されますし、速度超過の調査で使われていなかったNシステムも状況によっては活用されるようです。

そもそも覆面パトカーも都度の調達条件にメーカーが準拠するだけですから、これといった条件は無いようです。

Answer 2

1番ですが3.5はあるので特別に設ける訳ではないですが！

Answer 3

3.5リッターハイブリッドモデルもありますよ？
最高出力299ps/6000rpm
最大トルク36.3kgm/5100rpm

Answer 4

散々、V6 3.5Lは廃止と煽っていたベストカーが間違えてましたごめんなさい。って記事出してましたよ。

パワーユニットに関しては、これまで2Lターボと2.5Lハイブリッドの2本立てで、「6気筒廃止」と伝えてきましたが、申し訳ありません、最新情報によるとV6、3.5L仕様も存在するとのこと。
ただしこちらは既報のとおり「マジェスタ」が廃止され、その代わりに設定される新たな上級グレードにそのV6仕様が搭載されるそうです。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180328-00010000-bestcar-bus_all

Answer 5

パトカー用の旧型を生産し続ける

そのうち入札基準を見直しと称してトヨタに合わせる

Answer 6

3か1だと思います。

追い回して高いスピードで現行犯で捕まえるよりも、その場をビデオで撮影とかするんじゃないでしょうか。

仮に高速道路内ならば警察って組織力がありますから伝達して料金所で抑えるか（まぁスマートＥＴＣをどうするか知らないですが）するんじゃないですか。

Answer 7

スポーツモデルのクラウンには３．５リットルのV6を残すそうですからパトカーは作れると思います。
他の物は４気筒になるそうです。