ロータス ヨーロッパ のみんなの質問

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昭和の頃に憧れた車、たとえば、ＭＲ２（ＡＷ１１）、ロータスヨーロッパ、ロータスエスプリ、コルベット（Ｃ３）、などは、いま安い個体を買うと飛んでもないカネ食い虫で、維持費が半端ない、と聞きます。

ところで、ポルシェで、２０年落ち１０万キロ走行で２００万円前後のものをよく見かけるのですが、これも維持費高いですか？

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回答一覧 （13件）

  • 仰る様な車の中で、年式の古いドイツ車全て、&フェラーリー&ランボルギーニ&RR&ベントレー&ジャガー&ロータス・エスプリ&ボルボetc下のURL車と同じK&KEジェトロ・ニクス・インジェクション・システム車ですから、高額車両でも極安車は要注意し無いと、ただの鉄屑ですから手を出さない方が好いです。

    http://photozou.jp/photo/show/3062269/270286804

  • ごめんなさい所有した事ないので何とも言えませんがオイル交換4万とかブレーキパッドはローターと一緒に交換で10万とか聞いたことがありますが、私にとっては高いです！

  • ポルシェは新車でさえクソ金食い虫なので
    車体が安いからと買う車では無いです

    リストの中ではMR2がよっぽどハズレに当たらなければ普通に乗れるかと思います


    古い車の基本として変な所が壊れて修理預けると１ヶ月～コースなため
    他の車と２台持ちする人しかオススメしません
    買っても乗れない日の方が多くなります

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