ユーロ６とはディーゼルエンジンの車に対しての規制ですか？ 日本の車は適応しているのでしょうか？ 宜しくお願い致します

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●参考URL
Euro6は自動車の排ガス規制であり，EU（欧州連合）が発行し，それをACEA（欧州自動車工業会）が受け，各OEM（自動車会社）で実施する形です。以下のURLはACEA内の文書です（英語ですみません）。

http://europa.eu/legislation_summaries/environment/air_pollution/l28186_en.htm

ここには，Euro5とEuro6について書かれており，ガソリンエンジン車とディーゼルエンジン車の両方が規制対象になっています。

●ガソリン車
★Euro5 2011年
THC ＝ 0.100g/km
NMHC ＝ 0.068g/km
CO ＝ 1.0g/km
NOx ＝ 0.06g/km
PM ＝ 0.005g/km

★Euro6 2014年
上記Euro5と同じ規制値

★日本（09年規制）
NMHC ＝ 0.05g/km
CO ＝ 1.15g/km
NOx ＝ 0.05g/km
PM ＝ 0.005g/km （直噴エンジン車のみ）

●ディーゼル車
★Euro5
NOx ＝ 0.20g/km
PM ＝ 0.005g/km

★Euro6
NOx ＝ 0.08g/km
PM ＝ 0.005g/km

★日本（ポスト新長期）
NOx ＝ 0.08g/km
PM ＝ 0.005g/km （規制値は，Euro6と同じ，走行条件は日本の方がやや厳しい）

●日本の規制と欧州の規制
日本と欧州とでは，走行パタンが異なりますが，基本的にほぼ同じ規制値です。このため，日本向けの車両であれば，そのままあるいはわずかなエンジン制御プログラムの偏向だけで欧州向けにセッティング可能です。またその逆も可能です。

簡単ですが，ご参考になれば幸いです。

質問者からのお礼コメント

細かい数値もで記載して頂き有難う御座いました。
大変参考になりました。