マフラー交換 燃費悪化 30ハリアー2.4でマフラーをエスプリの4本出しマフラーに変えたのですが、エンジン回転数がなかなか落ちません。

Question

例えば今まで速度60kmを1600回転位で走ってたところが60kmで2000回転位で走るようになりました。大部安定すれば1800回転位には落ちるのですが…このような症状は直す方法はありませんか？
ちなみにまだフィルター類は純正のままです。
宜しくお願いしますm(_ _)m

補足

マフラーはまるまる交換のでは無く、リアピース?タイコ?から後ろのタイプです。

Answer 1

低回転のトルクが細くなったからだと思います。マフラーを戻せば全て解決です。
見た目や音を取るか、実用性をとるか、です。

Answer 2

大きな変化に期待できませんが試しにCPUの学習装置のリセットをしてみてはいかがですか？
バッテリーマイナス端子を10分程度外し再度繋げで10分程度アイドリングをすれば学習装置のリセットは完了です。
自分は30ハリアー300Gでｴｱｸﾘ(剥き出しタイプ)とマフラー(ﾀｲｺﾚｽ)に交換して学習装置のリセットをしたらアイドリングが安定しました♪
しかしパワーウィンドウの初期化やｵｰﾃﾞｨｵの設定が初期化されますので再度設定しなおす必要がありますので！

Answer 3

普通、マフラー交換すれば、効率が良くなる（いわいるヌケがいい）ので、高回転までスムーズに回るようになりますが、低速でのトルクなくなり、アクセルを踏む量が多くなり、結果として燃費が悪くなります。
スムーズに高回転まで回り、いい音を期待するなら、仕方のないことです。
詳しいことは、ネットで十分検索できるので、お勉強してください。

例外として、燃費を向上させながら、スムースに回り静かなマフラーもあります。

Answer 4

知識も無く改造するのはやめましょう。

マフラーを替えれば、当然燃費は落ちます。
純正が一番なんです。

Answer 5

マフラーを戻すしかないです。
抜けがよくなりすぎてトルクが落ちてます。

車は純正状態が一番最適です。