スポーツカー乗りの方や、憧れの車をやっとの思いで購入できた経験がある方にお聞きしたいです。

Question

購入から1年後、3年後、5年後に、その車への愛着は次第に失せていったりしましたか？
現在大学生のものですが、将来的にあるスポーツカーの購入を検討しています。しかし、その車は維持費が物凄くかかり、実用性も皆無な上、値上がりの影響からローンでの購入になるかと思います。また古いために至る所の修理も必要だと思います。
好きならば維持費は気にしない、と現状では思っているつもりでいるのですが、やはり将来は予想出来るものではありませんし、エコカー主流のご時世なので、維持費が煩わしくなってローンを残したまま手放したくなることも考えられます。
やはり無理をして購入することだけは避けた方がいいでしょうか？経験談からリアルなご意見お願いします。

Answer 1

最初に実用車として買ったものも、数十年乗り続けるうちに、旧車になって、趣味車化してしまうこともあります。
免許とって最初に買った車から、ほぼ全部のクルマをまだ持ってます。
そのため、自家用車の数が10台になりました。
最初のクルマはAE86トレノですが、全然嫌いになりません。
買ったばかりの頃は、雨の日も風の日も乗り回していましたが、
今は、車庫にしまって、たまに引っ張り出す程度です。
その次買ったのは、スーパーカーブームの頃に一番好きだった、ロータスエスプリです。
これも、25年ほど乗っていますが、飽きません。
塗装が古びてきたので、昨年全塗装して、ピッカピカになりました。
そのあとに買ったフェラーリや、嫁さんに結婚指輪代わりに贈ったエリーゼなど、
どれも思いいれのあるクルマばかりですので、手放せないですね。
今週は在宅勤務でしたので、仕事終わってから、順番に洗車して、オイル交換しました。
要は自分の責任で、購入して維持できるのであれば、誰も文句は言わないでしょう。
あなたに、そうした覚悟と努力ができるかどうかです。
無茶はいけませんが無理しないと、夢にも未来にもプラスにならないと思います。

Answer 2

「乗ってみたい」のか「どうしても乗りたい」のかわかりませんが、後者なら買ってみれば？とは思います。

何にいくらかかる等、知識で知ってることと実感で知ることはまた別なんで、実際持ってみて知ることもあるでしょう。

私は社会人1年目の15年前にランエボを新車で買いました。「乗ってみたい」ではなく「どうしても乗りたい」車で、ちょうど9の発売時期でした。
限定ですからこれを逃せば買えない(結果的にはその後MRが出ましたけど)中で、知り合いに三菱の人がいて「社割で買えるよ」と誘ってくれたことと、社会人になったタイミングが重なり決断しました。

安月給でかなり重い決断でしたが、他ならぬランエボだったので決めましたね。エボ以外だったら買ってないです。

で、今でも乗ってます。
飽きたこともなければ手放そうと思ったことも一度もないですね。この先も、経済的にどうにもならなくなるか車が死ぬかまで手放すつもりもないです。

そして全く後悔もしてないです。買った後は勿論厳しかったので家を出るタイミングもだいぶ遅くなりました。しかしその中で、維持するために何にいくらかかるかを計算して生活するようになったので、そこは副産物でしたね(無駄遣いしなくなったので貯金の作り方にも役立ってます)。

経済状況や生活状況は人によって異なるし安い買い物ではないので、シミュレーションはした方がいいですが、経験しなきゃわからないこともあるんでチャレンジするのもありかな、と思いますよ。

あとは車種次第ですかね。
保険や車検、タイヤ等消耗品、油脂類等管理系の費用は何に乗ってもそれなりにはかかりますが、車によってかなり差はありますし。軽か普通かは勿論、排気量→タイヤサイズ、駆動方式とかでもちょいちょい。

でもまあ、何事も経験です(無鉄砲とは違います)。乗るために頑張ってみるのもいいんじゃないでしょうか。

長文失礼しました。

Answer 3

>購入から1年後、3年後、5年後に、その車への愛着は次第に失せていったりしましたか？

自分の場合は、全く失せません。

>その車は維持費が物凄くかかり、実用性も皆無な上、値上がりの影響からローンでの購入になるかと思います。また古いために至る所の修理も必要だと思います。

車種がわからないので価格や維持費も含めて全くわからない。

>好きならば維持費は気にしない、と現状では思っているつもりでいるのですが

それは甘い。

経済力を超えて修理代がかかれば必ず限界は来ます。

>維持費が煩わしくなってローンを残したまま手放したくなることも考えられます。

あり得ますね。

それは避けたいですね。

自分は現在、AE86を所有しております。

不動車のレビンと実動車のトレノです。

レビンはもう25年。

トレノも11年所有してます。

それと、嫁さんが乗る初代ロードスター。

これもかれこれ10年になります。

自分の場合は、最初にレビンに乗った頃、ドリフト小僧だった関係であちらこちら壊れて直してを繰り返してまして、おかげでAE86に関しては自分で直せるだけの経験値を持ちました。

その経験値は初代ロードスターにもかなり応用が効くので、うちの車に関しては部品代はかかっても工賃はかからない状態です。

修理をプロに頼まないだけで、維持費は劇的に安くなるので維持できていますが…

自分はそんな修理やらの手間や時間も含めて楽しいと感じています。

AE86はドリフト小僧時代、最初は仕方なく乗りましたが、(当時は格安だったので)乗ったらハマってしまい、夢中になりました。

走りのステップアップのためにターボ車にも乗りましたが、ハチロクほどの高揚感が無くて、自分にはハチロクなんだなって思い知りました。

子供が増えて、走りの車を諦めてミニバンに乗りましたが、まるで大好きだったのに別れてしまった昔の恋人でも想うようにハチロクのことばかり考えて生きてました。

そんな気持ちを理解してもらえて、子供３人と言う状況でミニバンを手離し、ファーストカーとして現在のトレノを入手しました。

もう、乗りたくてたまらない、本当に恋こがれたような車だったので、二度と手離したくないと言うのが本音です。

まだ安く入手できた頃に手に入ったのも本当にラッキーでしたね。

なにしろ最初のレビンは車検に通るような仕様ではなかったし、今から新しく買おうと思えば○百万の世界ですからね。

あなたがその車にどんな思い入れがあり、どれだけ憧れ、どれだけ本気なのかは知りません。

これはあくまで、自分とハチロクの場合ですが…

壊れたら直すだけ。

トレノですら11年乗ってるので、飽きるとかはあり得ない。

今でも溺愛してますよ。

レビンも再び車検を受けるために修理開始してます。

自分は全く愛着は失せません。

むしろ、もう他の車にくだらない出費をしたくないので、セカンドカーも買いません。

まぁ、ハチロクとロードスターがある時点でセカンドカーだと言われたらそれまでですが、あくまで自分の車はハチロクなので。

自分は正直、異常者レベルではないかと思ってます。

普通の人なら乗り換えだって考えて当たり前だし、自分は基準にはならないでしょう。

しかし、そのくらいになる人間もいます。

ひとつの参考にでもして貰えたら良いですけどね。

Answer 4

車は買って終わりではないので、無理はしない方がいいです。
愛着とか好きとかは、維持とは切り離しておいた方がいいです。
3年後くらいには、買い換えるくらいの計画でいた方がいいと思います。
中古車はお買い得な車ではないと思って下さい。

Answer 5

ホントにその車が好きならば維持できますよ。
うちは、シルビア（S14/S15）２台維持してましたから。
今はシルビア(S15)１台にスカイライン(R34)１台です。

自動車税は毎年１０万円弱、車検は同じ年で２年で３０～４０万円位かかります。
保険は２０等級なので、２台合わせても年間５万円程度ですけど、その他のメンテナンス費用はかなりかかりますね。
まぁ好きじゃないと維持できない金額ですが、維持できてますね。

Answer 6

＞また古いために至る所の修理も必要だと思います。

修理に金がかかる車をわざわざローン組んで買うんですか？

愚の骨頂ですよね( ´∀`)

Answer 7

貯金貯めて、頑張って買いました。
7年乗って、廃車にしたのち同じのを中古で買いました。
合計15年程度乗っていたと思います。

維持が最初から難しいのであればそう長くは乗れないと思いますよ。

Answer 8

それは、クルマの話ではなく、アンタの経済事情によるもんだ。

下の人みたいに数年おきに買い替えやる人なんかと、一緒の話になるまい。

アンタの稼ぎにもよるし、さらにクルマにどんだけ金をかけられるか、
これはチューニングではなく、整備 メンテナンスだ。

旧車であればあるほど、原因不明の故障が発生しやすい。
単に修理代の話をしてるんやないで。
原因不明の特定 修理 メンテナンス それを誰がやるねん？

そんなもんディーラーはオコトワリやで、
そもそも修理できる技術職が、もうおらん。

どないするつもりや。

まず、アンタがどこまで整備ができる知り合いが、おるのか？

金より先に心配せなアカンのはそこやで。

わしはな、30年間 ハチロクを通勤買い物で乗っていたが、んなもんトラブルをかきだしたら、たまらん感じなほどあるで。


まさか自分で故障の原因が特定できたり、整備ができると思ってないやろな？

舐めたらあかんで。

Answer 9

自分数年おきにスポーツカーなど買い替えています
中にはプレミアついて現在数千万の価値の車もありました
気に入っていて一生乗ると思って買った車911やGTRでも飽きました人は飽きる生き物ですどんな凄い車でも必ず手放す時がきます
ただ車種によってはかなり高く売れるので買って飽きたら売れば良いと思います

Answer 10

まぁ、ご質問自体が割とアバウトな状況しか語られておられないので、何とも、というところです。

クルマも、所有することを投資目的にできるものもありますから、買うこと自体が失敗や後悔には直結しませんからね。
私は実際、「エンツォ・フェラーリ」を趣味と投資目的で購入しようとまぁまぁ真剣に画策し、断念した身ですが、今になっても、買っときゃ良かったと後悔する時もありますからね。
定価7,850万が今や2〜3億に化けましたか。

趣味性の高いクルマだと、高い買い物も後で化けることはありますからね。

ただ、先を見越して「明らかに損するだろう」と思う買い物は賢くありませんね。せめて、プライスレスな至福・満足感がナニモノにも変えがたいと思うクルマでなければ、無理せず、学生生活やその後の収入源についての方を優先すべきと思います。

チト追記ーーー
例えばブガッティ・ディーヴォを買うというなら、「すごいね、イイと思う」と言えるけど、トヨタ86を買うなら、「中古の安くなったのにしとけば？」という反応になっちゃいますね。

Answer 11

親に頼れば維持出来るじゃん。
現代は免許代も親が出すし実家住まいで稼いだ金は全部自分が使える。