パワステ流用について ロータスエスプリs3hcに他車の電動式パワステ加工流用を考えております。 取り付けスペースの関係上、シンプルな構造や小型のものを探してます。

Question

そこで質問なのですが

車速で重さがかわったり、コンピューターがついてたり、多機能なものではなく

常にアシストで構いませんので

コンピューターなしなどのシンプルな電動式パワステを採用している車種を教えてくださると助かります。

また、例えば、コンピューターつき電動式パワステからコンピューターを外せたりできるようでしたら方法などを教えてください。

よろしくお願い致します！

Answer 1

電動パワステのモーターを制御するのにコントロールユニットは必ず必要です。
コントロールユニットが無いと、常にモーターが回り放しになるか動かないかの二者択一となります。

前者なら直進しようとしても、モーターがステアリングを回そうとしますので走行不能となります。

後者なら重くするだけで無意味です。

電源とパルス信号の入力すれば動きますよ。
パルス周波数はエンジンと車速、どちらも同じでも問題なく動作します。
つまり車速信号でなくても動作するということです。

質問者からのお礼コメント

大変、ためになりました！
別のご質問でも回答してほしいとおもえるほどです！

Answer 2

元々が重ステならスズキの軽用の物一択なような・・・？
コンパクトですし必要な信号も少ないです。
あまり新しいと単体では動かなかったり。。。

ただ、、、電動パワステはフィーリングがイマイチですよ。。。
構造上どうしてもレスポンスが悪くなります。
ステアリングシャフトの入力と出力のずれを感知してモーター回すので動き始めがたるいです。

Answer 3

流用ならコラムPSの流用になる
コントロールユニットも一体型
問題はハンドル回り一式交換になるので
コラム周りの電装系をどうするか