1988年のイギリスのスポーツカーを購入したんですが、キャブレターのターボ車です。 この車、アクセルを戻した時にパンパンとマフラーから結構大きな爆発音みたいな音がします。 ちょうど、エ

Question

ンジンブレーキの状態の時にこの音がします。
この音はいったい何の音なんでしょうか？またうるさいのでこの音を消したいのですが、消すことは出来ますでしょうか？
キャブレター車だからこの音がするんでしょうか？
ちなみにマフラーは社外マフラーでエンジン音自体は良い音ですが、このパンパン音だけなんとかしたいと思っております。
なんか方法ありますか？
宜しくお願いしますm(_ _)m

補足

皆様のお察しの通り、ロータスエスプリターボＨＣという車です。ご回答いただいた皆様ありがとうございました。<(_ _)> 確かに、キャブのセッティングが変わると、今の調子が維持できないことも考えられるのかなとも思います。 パンパン音させながら、乗った方が良いのかな～とも思います。

Answer 1

マフラーの影響もあるのでしょうけれど
そのままの方がいいでしょう。

現在、走りには問題がないのですよね。
だとすれば、下手に燃調を弄ると調子が悪くなる
可能性のほうが大きくなります。

街でエスプリターボを見かけて「おぉぉぉぉぉ」という人なら
その音すら感動するはずですしね。

質問者からのお礼コメント

アドバイスありがとうございました。確かに走りには全く影響しませんし、自分ではそんなにうるさくないので、よしとしようかと思います。ただ、街行く人たちは、このパンパン音で振り向きます。なので、うるさいのかな～と。

Answer 2

エンブレ時の混合気が薄すぎるためのアフターファイヤです。混合気がシリンダ内では燃えずにマフラー内で爆発しています。
スロー系統を濃くセッティングすれば直りますが、車検のガス検で落ちる可能性もあるので排ガス測定器を持っている整備工場(キャブ車に詳しいチューニングショップの方がよいかも)で調整してもらってください。
ロータス・エスプリと思われますがこの車には詳しくないのでキャブターボを含むキャブ車全般での一般論を述べますが、ダッシュポットやスロットルオープナーの不良でエンブレ時にスロットルバルブが急閉するのが原因であることも多いです(逆に言えばエンブレ時に完全にアクセルを戻さないことで防ぐことも出来ます)もちろんマフラーに見合ったセッティングがなされていないことも考えられます。

Answer 3

キャブはFIみたいに燃料カットが完璧じゃないからね
ガスが流れてマフラーでパンパンと・・