旧車を中古車として購入する場合の取得税ですが、ヴィンテージカーとしての価値のため高額だった場合、べらぼうな額の取得税を払わないといけないのでしょうか？

Question

例えば何千万もしている車を購入した場合、それを基準に取得税が決まるのでしょうか?
逆に、残価率の計算で、10年物など、ある程度古い車だった場合、残価が0と計算されて取得税がかからないなんて言うことはあるのでしょうか?
一方、そういった車を海外から個人輸入する場合に、新車購入として扱われてべらぼうな納税額が課されたりするのでしょうか?

どなたか詳しい方、教えてください。

補足

僕が購入を検討しているのはF社とかL社とかの物凄い高額車はなく、国産新車と同じくらいか、それに毛が生えたくらいの、庶民が見栄を張れる程度の現実的な価格のものですが、国内の中古車業者から買うか、海外から個人輸入するか検討中なもので。。。

Answer 1

中古車の場合、購入金額に消費税はかかります。
自動車税とかもろもろにもかかる場合があるようですが、車両金額に比べれば、たいした額にはなりませんが・・・
古くても市場価値のある車を買う場合は、どういうリスクがあるか、ちゃんと分析すべきでしょう。
安そうだからと個人輸入に走るのはお勧めできません。
もちろん、逆に個人輸入だとおいしいケースもありますが。
個人的にロータスエスプリを個人輸入して、ナンバーつけるまでやったことがあります。対日本向けの改造をしなくてはならなことと、ガス検査を通さなくてはならない年式でしたので、結構大変で、半年くらいかかりました。
そのときの相場だと、個人輸入すると、もろもろの経費や税金が削れるので、
国内で買うよりも若干安かったのですが、それよりも、国内に売り物が無かったので、そういう手段えを選ばざるを得なかったのです。
海外から輸入の場合は、現地に行って、現物を見られないのであればなんらかのリスクがあると思ってよいです。
業者に任せても、そのあたりのリスクは減りませんし、かえってカネがかかります。
ボディだけ見ても、丸ペンしている車の判別はできませんし、ましてや、ファイバーボディの車などは、経年劣化や事故歴の判別は、現地ではほぼ不可能でしょう。
でも、そのもろもろのリスクが面白いのですし、そのくらいの心意気でないと、
個人輸入なんてできませんがね。
ちなみに、私が輸入したエスプリは、まだ持ってますし、走れます。
今のうちにお化粧直ししようと思って、工場で作業待ちです。

Answer 2

回答

個人輸入でランボルギーニ購入。
自分で手続きすれば経費タダになります。
かなり審査に時間かかりますが道楽なので困らないでしょ？

コネがあれば実施すべきかと。

ご参考まで。