ロータス エスプリ のみんなの質問
54564654186さん
2022.12.9 09:47
同時期のポルシェ911やフェラーリ308やロータス・エスプリやランボルギーニ・ウラッコよりたぶん圧倒的に928て速かったと思うのですが。
よく分からないのですが。
6気筒や8気筒のスーパーカーの中で一番速かったのは928で認定でいいと思うのですが。
なのになぜ928はスーパーカーと定義されないのですか。
と質問したら。
FRだから。
という回答がありそうですが。
トヨタ2000GTはFRですがスーパーカーに定義されていますが。
それはそれとして。
928て速さもあって。
値段も結構したと思うのですが。
それに純ポルシェ製だと思うのですが。
なのになぜ928はスーパーカーに定義されなかったのですか。
余談ですが。
ポルシェ924は確かにスーパーカーではないと思いますが。
#911
激ヤバwan公排除同盟(爆)さん
2022.12.11 16:04
性能が低い
wan公排除同盟隊長(爆)さん
2022.12.10 03:24
かっこわるからなぁ
sagesage_wan公(爆)さん
2022.12.10 03:16
エンジンだな。
コロコロwan公超ヤバいよ(爆)さん
2022.12.10 03:08
ちょい性能がひくい
F40カウル800wan公(爆)さん
2022.12.10 02:59
馬力が低い
ロックバンドドクターさん
2022.12.9 20:29
以前ポルシェ928 GTS に乗っていました。
小さい頃に憧れた車が 18年間も大きく形を変えずに 進化し続けて 1995年まで生産されました。 僕が持っていた 928は最終型の GTS で最高出力は350馬力 、v8エンジンはすごくトルクがあり、 重い車体をグイグイ 引っ張って行く感じでした。0~100kmは5.8秒で、 カウンタックや初代 NSX と同じぐらいだったと記憶しています。 アイバッハトランスアスクルによってコーナーリング性能も良かったです。
スーパーカーというよりはグランツーリスモという位置付けで、 居住性を犠牲にしていない高級スポーツカーという感じですが、 スーパーカーブームの時から存在した ポルシェであり僕の中では立派なスーパーカーです。
たんしんたろうさん
2022.12.9 19:25
当時からマイルドなイメージが売りでしたよね。
トヨタ2000GTはスーパーカーかなあ?
死んでから伝説になるロックアーティスト的なイメージだけどな。
sab********さん
2022.12.9 15:39
そもそもスーパーカーの定義が曖昧ですよね?
例えば、仮にですが、スーパーカーとは「スタイルがロー&ワイドで、300km/h以上出る」のが基準だとすると、昔のサーキットの狼に出ていた相当数の車はその基準から外れますね。ロータスヨーロッパなど論外でしょう。
当時は300km/hオーバーを謳っていても実際に300km/h出せる車は無かったと思います。
それに、ポルシェは911でもスポーツカーであってスーパーカーとは呼ばれていませんので、928もスポーツカーでよろしいかと。
知恵袋ユーザーさん
2022.12.9 11:24
乗ったらわかる、かったるい走りしかしない。
昔のATって、キックダウンが遅いから早いタイミングでなるようにしろという注文が多かったし、CO1パーじゃ、たるいから5パーぐらいにしろ、いや、ちょっとアレなんで2パーぐらいにしときましょう。
って、感じだった。
このような客の守りができる車屋でないと務まらないから、スーパーカーとは言えない。
1051468453さん
2022.12.9 11:10
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