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ロータス エリーゼ のみんなの質問 (解決済み) 80ページ
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珍しい車を見ました。車名が分かりません教えてください!! エンジンや排気系むき出しの車です。かなり小さく、lotusエリーゼとどっこいどっこいでしょうか？いやむしろ小さいくらいかもしれません。コ...
2010.11.23
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ベストアンサー： いわゆる「ホッドロッド」と呼ばれる部類の車ですね。 詳しい車種等はどうしても判別できませんでしたが、いくつか貼っておきますのでよろしければご覧になってください。 http://ratrod-spirits.com/ratrod-gallery/2007yhrcs-other.html http://ratrod-spirits.com/ratrod-gallery/2007yhrcs-ra...
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中古車について皆さんのご意見をお願いします。 予算２５０万円で、ロータスエリーゼと、スーパー７とのそれぞれの意見をお願いします。 エリーゼは、現行型。 スーパー７は、ミッションが５速以上。 以上
2010.12.1
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ベストアンサー： 現行エリーゼ＝この値段だと、エリーゼ111系（111Ｒは2ｚｚですが）とかだと、ローバーエンジンです。エリーゼS？だとトヨタ1ｚｚですかね。2ｚｚはエリーゼR、SC、エクシージ、エクシージＳに比べパワーは劣りますが、基本のシャーシは同一ですから軽量で剛性はなかなかです。挙動は荷重移動の勉強になる車です。軽さは充分体感できます。故障に関しても、中古だと個体差がだいぶありますし・・故障が気になる...
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アナタは愛車を 名前で呼んでますか？ 俺は エリーと呼んでます。エリーゼだから。 ガソリン入れて行くコトを「エリーに飯食わしてから行くから～」とか。 アナタは愛車に名前をつけてますか？
2010.12.3
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ベストアンサー： はい、自分の名前をとって、○○ちゃん1号です。 ちなみにチャリですが。 嫁に来たとき、舅が買ってくれました。色々部品をとっかえながら、いまだに現役。 ところでシルバーさんは、あなたのご親戚？今日はご活躍されてたわよ。
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Ｓ１５スペックＲから乗り換え予定。 シルビアＳ１５ターボからの乗り換えを検討中の30代です。候補にあがっているのはロータスエリーゼ。軽量で燃費も良くて、乗ってて楽しそうなんですが今一歩、踏ん切り...
2010.11.21
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ベストアンサー： いいですね～エリーゼ。乗ってみて軽快で楽しかったです。 余裕があったら遊び用に持ちたい一台です。 ただ、日常使うには狭っ！って感じです。昔の軽自動車並みです。 ２人乗ったら長距離はきついです。 シフトチェンジの手が助手席の人の太ももを 触りそうになるくらいです…。 税金は1800CCのNAなんで安いと思いますが、車の値段がS15より高いので 保険料は上がると思います。 また、内外装ともに...
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ロータスエリーゼは幌した状態で女性がスカート履いて乗降するにはかなり無理がありますか？ あと、乗り心地などやはりデートには向かないですか？
2010.11.28
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ベストアンサー： エキシージに載ってましたが足は固いです。 窓は手動です。 エアコンもありません。 有る程度低い車に慣れた女性なら乗り降りに問題はないでしょうが、そうでないなら無理です。 あと、突然壊れます。 ナンパ向きですがデートには不向きです。 エリーゼの場合特に雨の日は絶対に無理。
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パリモーターショーでのロータスについて この前のパリ・モーターショーでロータスが新たに５車種も発表し、「スーパーカー路線で行く」みたいな様子ですが正直、小さい会社であるにもかかわらずそんな事して...
2010.11.2
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ベストアンサー： 確かに自分もそう思いました、しかしそれ以上にロータスの根本の考え方である車重の軽さを忘れてしまったと思います。 自分はエリーゼ大好きなんですが、車重1000kg越えてモーター駆動になったつまらないエリーゼはいやです。 デザインも他の既存のスーパーカーを真似したようなデザインで、なんだか色々悲しいです。 ロータスは軽さと派手でかっこいいスタイルが魅力なのに、重くなってパクリデザインにな...
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現行型のロータスエリーゼを購入しようと思っているのですが ディーラーがやや遠くにあり（３０分くらい）頻繁に故障するようなら現実的ではないかなと思っているのですが、今のエリーゼは品質的にはどうなん...
2010.10.26
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ベストアンサー： アタリハズレの激しい車種です。先の回答者の場合のエリーゼはアタリでしょう。私のはKエンジンでしたが、特に大事は出てません。エンジンはトヨタ製とはいえ、大部分は「ロータス」ですから総合的な品質には過剰な期待はできません。不測の事態は十分に起こりえます。エリーゼ＆エクシージは基本的に雨漏りするような構造（幌、ハードトップ関係無し）だし、ラジエータ弱いし、ロータス車は乗用車としては現実的ではないと...
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ロータスエリーゼの乗り心地 ロータスエリーゼに少し興味があるのですが、見た感じ乗っていてかなり疲れそうに見えます。運転席の位置も低いですし。 年間３万キロ乗るには（仕事で）、あまり向いた車ではな...
2010.10.27
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ベストアンサー： あの・・・２シーターにどうやって３人ものせるの？ あなたはセカンドカーとして買うなら別だけど、メインで乗るなら車を知らないアホって思われちゃいますよ。
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峠を車でかっ飛ばしたいです。でもお金無くて車がありません！レンタカーじゃパワー不足だし なんかいい車を借りれるとこありませんか？
2010.10.21
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ベストアンサー： チューニングショップで自分のところの車を レンタルしてくれるところありますよ。 エボXとかロータスエリーゼとかのチューン済のやつ。 http://www.trial.co.jp/osaka/rental/rental_car.html
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外車（フェラーリ、ポルシェなど）の衝突安全性について ポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニなど日本車と比べて外国には遙かに性能がよくて車重の軽いスポーツカーが数ありますが、 衝突安全性ってどれぐ...
2010.10.12
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ベストアンサー： 一応アメリカにはFMVSS、日本にはJNCAP、欧州にはユーロNCAPて衝突安全基準がありまして、その基準を満たさないとその国では売ることができないと。 だからご質問のストレートな答えは、衝突安全性はどれも一定基準を満たしていて、それ以上は問われない、となります。 ただし、FMVSSとそれに準じて生まれたJNCAPと、ユーロNCAPでは考え方が違います。 FMVSS等は、いかに人間に衝撃が少...
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2016.2.8
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