中古車について皆さんのご意見をお願いします。 予算２５０万円で、ロータスエリーゼと、スーパー７とのそれぞれの意見をお願いします。 エリーゼは、現行型。

Question

スーパー７は、ミッションが５速以上。

以上が、条件です。

どちらも、近くに専門店があります。


よろしくお願いいたします。

Answer 1

現行エリーゼ＝この値段だと、エリーゼ111系（111Ｒは2ｚｚですが）とかだと、ローバーエンジンです。エリーゼS？だとトヨタ1ｚｚですかね。2ｚｚはエリーゼR、SC、エクシージ、エクシージＳに比べパワーは劣りますが、基本のシャーシは同一ですから軽量で剛性はなかなかです。挙動は荷重移動の勉強になる車です。軽さは充分体感できます。故障に関しても、中古だと個体差がだいぶありますし・・故障が気になるのでしたらエンジンはトヨタエンジンがいいかと？思いますが。対策済みのローバーエンジンなら買いかも？ラジエータの樹脂部の破損とか、足回りの確認をしましょう。サーキット使用歴とかもわかればなお良しですが。

スーパーセヴン・・色々ありすぎてどの車種なんでしょ？年式とか。元になってる会社にも多々あります。エリーゼに比べ車重は格段に軽いです。骨格がパイプ状のフレームの為、曲がるときにはやや剛性が劣ります。やや、ねじれる感あり。まぁ、気になりませんが。純粋なオールドレーシングならスーパーセヴンですね。故障はこちらも個体差が・・・。

どっちも故障するもんだ（笑）って思って買ってください。直しても、直しても両方楽しい車です。エンジンなんか他のに載せ替えちゃえばいいんです（笑）
※どっちも、デートに向かないです。エリーゼはサイドシル邪魔ですし、ま・・・セヴンより楽できる？かなぁ。セヴンはほら素晴らしく硬派です。ヒーターのみだし。
私、エクシージ乗りでしたが、女性の反応はあんまり良くなかったかなぁ～。（デートなら国産車にしましょう。）
・・肝心な事ｗ 自分はエリ・エク派です。案外色々使えるし。それにリセール考えるとセヴンは少々ヤヴァイし。

サーキット＝挙動の勉強ならエリ、断然。剛性、ミッドシップなどの理由。公道を走るゴーカート。
サーキット＝オールドレーシングならセヴンです。ねじれながらも、押し出される車の感覚はスピード感抜群。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
参考にします。

Answer 2

腕を要求されるのは間違い無くスーパーセブンなので、何台か車を所有していてその上で趣味の１台なら迷わずセブンをお勧めします。
ハマったらやめられなくなります。
ただ、ギリギリ普段使いもしたいとかオンナノのコ乗せたいとかの下心ｗがあるならエリーゼを。
エリーゼだってなかなかシビアな車ですけどセブンよりは普通に使えますので。

Answer 3

カッコつけたいだけならエリーゼ。

本気でウデを磨きたいならセヴン。

オープンカーは本気でなければ乗れませんよ。
（当方、ロータスではありませんが、イタリアのキャブレターの旧車でオープンカーに乗ってます）