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レクサス LFA のみんなの質問 (解決済み) 123ページ
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パワーより車重とのバランス、燃費や走行時の安定性を重視したスポーツカーにした。 ホンダによる新型NSXのプレスリリースには、当初謳ってた「圧倒的な速さ」の文言がなくなり、今どきのエ コカーみた...
2013.1.9
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ベストアンサー： むしろ発表当初が燃費、環境性、車重の軽さや運転の楽しさを強調したもので、 いつの間にか、GT-Rなどと渡り合える「最速」を意識した車にする、というのがここ最近のホンダ上層部のコメントだったはず。 標準グレードは燃費とか安定性を重視した大人しい感じの車に仕上げて、 上級グレードは徹底チューニングした市販用レースカーみたいな感じに仕上げるのではないでしょうか？
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日本のメーカーでヴェイロン並みのスーパーカーは出す可能性ないですか？ＬＦＡのアップグレード版とかで出たら面白いよね。音はＬＦＡのままで。 技術的には余裕で可能だと思うので。
2012.12.27
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ベストアンサー： 技術的に可能でも、儲けは無いにしても、採算が合うのかどうかというのが最大の問題でしょう。 ブガッティというブランドなら3億払う人がいても、ヴァイロンを凌駕する性能がでるからと言って、 日本ブランドに3億払う人がどれだけいるのか？ 単体で採算が合わなくても、ブランドイメージが上がり、他の機種が倍増するとか、そういう予測が出来ないとやらないでしょう。 企業の最優先の社会責任は、「納税」と「雇用確...
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レクサスLFAなどの高級車の中古はなぜ走行距離が少ないのが市場に出るのでしょうか？ ほとんどが総走行距離500キロ以下など。
2012.12.31
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ベストアンサー： 展示用とか、イベント用とかのお下がりでしょう。。
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レクサスＬＦＡ 日産ＧＴＲ ポルシェカレラ、フェラーリ４５８ この中で一番維持費が安いのはどれですか？やはりこれぐらいのクラスになってもＬＦＡＧＴＲが安いですか？
2012.12.25
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ベストアンサー： いや、ポルシェでしょう。古いカレラなら話は変わりますが。 実際所有してた時も思ったほどかからなかったです。 一番高いのは458でしょう、部品一つとっても輸入になりますし。
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フェラーリ４５８、ランボルギーニーガヤルド、マクラーレンＭＰ４－１２Ｃ、レクサスＬＦＡ ならどの車が一番好きですか？
2012.12.24
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ベストアンサー： ガヤルドですかね。 僅差でほかのクルマよりスーパーカーのオーラが見えるような、見えないような・・・ｗ 実車を見るとまた印象変わるんでしょうけどね・・・。 候補の中にカウンタックがあればそちらを選びます。 ＬＦＡとカウンタックを横に並べるとＬＦＡが普通の車に見えますｗ
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トヨタの「レクサスＬＦＡ」についての教えてください。 車体に炭素繊維を使っていたと思います。 今後具体的にトヨタや系列で車体に炭素繊維を使った車の生産計画などがあるのでしょうか。 車のことは...
2013.1.7
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ベストアンサー： 可能性としてはあります。 LFAの後継車とか、それに順ずるようなスーパースポーツで。 ただし今のところありません。 また炭素繊維で作られたパーツは非常に高価であるため、採用されたとしてもLFA並みの価格になることが予想されます。 つまり３０００万とか。 ちなみにLFAで使用された炭素繊維素材は俗に言うドライカーボン製です。 F1や飛行機、宇宙事業なんかでも使用される高性能素材。 一般車...
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ノーマルでもフェラーリのような美しい音色を出す日本車ってありますか？ あれば車種と価格も一緒に回答していただけると嬉しいです お願いします
2012.12.24
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ベストアンサー： LFAにもう一票。 良い音です。
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あなたが今まで遭遇した車の中で一番凄いと思ったのは何の車ですか？ 私はちなみに 表参道でヴェイロン、アストンマーチン、ゾンダ 東北自動車道の盛岡あたりでレクサスＬＦＡニュルブルクリンクパッケージ 六
2012.12.19
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ベストアンサー： 今年の夏に美ヶ原高原で出くわしたアニメキャラがデカデカと書かれたＢＭＷのＭ３ですかね。 先々週あたり、鎌倉にフェラーリの集団が来ていて、エンツォを１台見掛けました。ヴェイロンは私も外苑前で見掛けました。外人が仮ナンバーで運転してました。 ちゃんと回答すると今から10数年前に湾岸で120キロ位で流して走っていたら凄まじい速さで私をぶち抜いたフェラーリＦ４０ですね。多分、250キロは確実に出...
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レクサスLFAについて質問です 日本には左ハンドルはないですか？ ニュル仕様は日本に十台くらいですか？ ニュル仕様も日本には左ハンドルないですか？ 回答お願いしますm(_ _)m
2012.12.26
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ベストアンサー： ハンドル位置は販売する国によって左右どちらかになります なので日本国内にはないですね ニュルブルクリンクのあるドイツは右側通行なので左ハンドルになっているにすぎませんよ 「LFAニュルブルクリンク・パッケージは標準仕様のLFAから、サーキット走行に軸足を置いた各種仕様に変更したモデル」と書かれてます 公道でも走れますよ
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