レクサス LCコンバーチブル のみんなの質問
ひじきごはんさん
2020.7.26 11:17
やつ
フェラーリ系のハードトップ
先程も言ったLCなどのソフトトップ
皆さんはどれが好きですか?僕は個人的にハードトップです!
皆様からの回答お待ちしております。
jedi_skywarkerさん
2020.7.28 15:10
こんにちは。
ロードスターに3代、約15年乗っていましたがオープンにして走るのは買ったとき数回だけです。
特に女性には嫌われます。髪は乱れる・お化粧は取れる・音はうるさい等で不人気でした。
最初の2代はソフトトップ、3代目はハードトップでした。ハードトップならクーペ感覚で安心感もあります。
オープンカーはバイクのようなもの。
男のおもちゃです。
一度は乗ってみるといいですね。
下の人(aacさん)がLC500を買ったそうですが、納車したらメーターではなく外観をUPして欲しいですね。
aac*******さん
2020.7.26 13:47
ハードトップの方が防犯上も耐久性もいいのは間違いないしね。関東圏とかはないのかもしれないけど、地方とか関西では意外にまだまだ嫌がらせが…(苦笑)
みんカラのLCオーナー(関西)の方も、ドン○の駐車場でランフラットタイヤに穴開けられたと嘆いてたし。もしかしたら幌にブスッとやられないこともない…
ただ、Sやらベントレーやら、ロールスにしてもコンバーチブルは全てソフトトップですね。はっきりとクーペとの違いを見せるためなんでしょう。
元社員の回答を邪魔する奴等はゆるさん
2020.7.26 12:02
コンバーチブルが好きではないです。
最近は見かけませんが、レザートップも嫌いです。
ソフトトップももちろん嫌いです。
ギリギリF50です。
azw********さん
2020.7.26 11:27
皆さんはどれが好きですか?僕は個人的にハードトップです!
レクサスLCコンバーチブル
ID非公開さん
2020.7.26 11:26
電動ハードトップだと、
閉めた時、あの小さなルーフ~キャビンのデザインを実現出来ないから、
あえてソフトトップにしたって説明されてたいましたよ。
その車に似合っていればどちらでも構いません派。
メイさん
2020.7.26 11:24
~600万くらいの価格帯で普段使いするような車なら
ハードトップのほうが実用性(遮音性能・耐候性や防犯)
を期待できるので好ましいですが、LCのクラスならば
クローズ時でもひと目でオープンと分かるソフトトップ
のほうが優雅かなぁと思います。
狂乱の紫水晶さん
2020.7.26 11:19
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