レクサス新型「4シーターオープンEV」世界初公開!? 超絶イケ顔なスポーツ車はEVブランドに「華」もたらす？

■LCコンバーチブルに負けない華やかさ!?

　トヨタは「バッテリーEV戦略に関する説明会」を2021年12月14日に開催し、トヨタブランド・レクサスブランドのさまざまな新EVを世界初公開しました。

　同日に公開されたレクサスブランドEVの画像のなかには、オープンモデルもひとつ存在していることが確認できます。どのようなオープンモデルの登場が期待されているのでしょうか。

　レクサスが日本に導入されたのは2005年ですが、開業時のラインナップのひとつに電動メタルトップのオープンモデル「SC」が存在していました。

　このモデルは、日本では従来トヨタブランドの「ソアラ」として販売されていたクルマで、名前がSCに改められた後、2010年まで販売されました。

　そして、SC以外にもレクサスはFRセダンの「IS」をベースにしたオープンモデル「IS-C」も2009年から2014年までラインナップ。

　2021年時点では、フラッグシップFRクーペ「LC」にソフトトップルーフを装備した2人乗りオープンモデル「LCコンバーチブル」（LC500 コンバーチブル）を現行ラインナップとして取り扱っており、ブランドに華やかさをもたらしているといえるでしょう。

　そんななか、前述のレクサスブランドEVのなかに存在したオープンモデルは、LCコンバーチブルに負けないほどの迫力を放つワイド＆ローなボディが特徴。

　また4シーターモデルである点も、LCコンバーチブルとの共通性が感じられるといえるでしょう。

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　前述の説明会で、レクサスは2035年にグローバルでEV100％化を目指す方針であると発表されています。

　EVブランド化した将来でも、レクサスオープンモデルの存続に期待できる発表内容だったといえるでしょう。

Comments

マクラーレンのようだけど、なぜこれができてスープラがあんな低身長マッチョみたいな形になってしまったのか。

やっぱりクルマはスポーツカーがいいです。
BEVでもカッコいいスポーツカーの登場を楽しみにしてます♪