レクサス LCコンバーチブル のみんなの質問

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レクサスLCのオプションについてです。

ACAとLDHはどちらが軽快にコーナーリングできるでしょうか？
LCコンバーチブルをオーダー中ですが、何となくLDHを装着しました。
しかし、もともとACAが付いていたのでLDHを付けなくても良かったのかなぁとか悶々としております。
ちなみに、LDHを装着するとACAは非装備となります。

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補足

すみまけん、LDHではなくてLSDです…。

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ベストアンサーに選ばれた回答

LDHはクーペのS-package専用装備でオプション
装着は出来ないので、OPで選択されたのであれば
LDHではなく恐らくはトルセンLSDですね。

すごく乱暴に言えばスポーツ走行時に後輪の駆動力を
余すことなく路面に伝えるシステムがLSDです。
結果車はコーナーで挙動が安定する代わりに車は曲がり
にくくなります。（車を前に押し出す力が増す為）

ACAはドライバーの操作と車両（のコンピューター）が
手助けする一種のトルクベクタリング機構の事だと思います。
非搭載の車に比べればコーナーリング時の安定性や回頭性が
アップします。

一般道やワインディングでの常識的な速度域での走行で
あれば後者のほうが軽快でしょうが、ACA非搭載の車の
ほうが自然な操作性であるとも言えます。

その他の回答 （2件）

  • LDHじゃなくてLSDでしょう。
    別に素人がその辺を走るくらいならどちらでもいいですよ。攻め込むようなスポーツ走行するなら、LSDの方がいいのでしょうけど。

  • もちろんLDH(後輪操舵)の方がオンザレール感覚で曲がれますが、、、
    『LCコンバーチブルをオーダー中ですが、何となくLDHを装着しました。』
    笑)
    付けたいなぁ～って、夢のお話ですか？

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