レクサス IS のみんなの質問 (8ページ)

• LEXUS IS350 F SPORT を買うとしたら 新車で650万で買うか2万km走った中古で 500万で買うかどっちがいいですか？

  2024.10.1

  回答受付終了

  回答数：

  4

  閲覧数：

  83

  続きを見る

• これから１０年乗るとしたら981ケイマン(2016年生産終了）とIS350(2020年マイチェン後）どちらがいいですか？ クーペとセダン、MRとFRなどなど何故その2台を比べるんだというツッコミ...

  2024.9.28

  解決済み

  回答数：

  5

  閲覧数：

  144

  ベストアンサー： 2014/12月に購入したケイマンに乗ってます。 この12月で10年、45000km走行しました。 ケイマンは美しく、走りも最高です。 個人的には高速道路の走行よりも、ワイディングロードの走りが好きです。コーナーでの突っ込みにも全くブレなく駆け抜けて行きます。 購入目的は、質問者と同じでポルシェに乗ってゴルフに行く為でした。 ゴルフバックはリヤトランクに、縦に寝かして2つ乗せれますが細身のバ...

  続きを見る

• ２５年式のISレクサスについて 航続可能距離の出し方を教えてください

  2024.9.27

  回答受付終了

  回答数：

  2

  閲覧数：

  18

  続きを見る

• エンジン音楽しみたけりゃe-POWERじゃなくて他の車を選びますか？スカイラインニスモやWRX S4とかIS500hFスポパフォーマンスとか？

  2024.9.27

  回答受付終了

  回答数：

  11

  閲覧数：

  119

  続きを見る

• 中古車について質問です。 予算200くらいで4人乗りのオープンカーが欲しいんですが、候補として上がってるのがレクサスのISコンバーチブルです。 レクサスSCは排気量が大きく税金が高いし、BMWな...

  2024.9.22

  解決済み

  回答数：

  5

  閲覧数：

  190

  ベストアンサー： これ、お安いですよ。 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU5945122393/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610&LOAN=TSUJO

  続きを見る

• 現在19歳学生です。ローン、駐車場代抜きにして レクサスis250cを維持するには月どのくらい稼げば維持できるでしょうか？

  2024.9.26

  回答受付終了

  回答数：

  3

  閲覧数：

  47

  続きを見る

• レクサスISは10以上前のデザインベースですが、LSとかもそうですか？

  2024.10.2

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  31

  ベストアンサー： いまのLSは2017年モデルの受け継いでいて、ISは2012年モデルを受け継いでいます。 LSは比較的短い間隔でMMC（マイナーチェンジ）を行いますが、ISは5年おきくらいにBMC（ビッグマイナーチェンジ）を行った結果、外観が当時のモデルと大きく異なるのはISだと思います。 ただし、ISは内装がほとんど変わっていないので古臭く感じるかもしれませんが、物理スイッチ好きにはたまらないです。 （E...

  続きを見る

• 走行時の異音に関して 走行時40〜以上出すとゴーゴーという異音がします。 フロント左右のハブベアリングの交換、フロントブレーキローター左右、パッド左右の交換も実施しておりますが、異音が消えま...

  2024.10.1

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  98

  ベストアンサー： タイヤのロードノイズなんて事はないですよね。摩耗、片減りが進むとゴーゴー音することもあります。

  続きを見る

• 来年大学一年生になるのですが、購入する車について迷っています。 車は絶対いるのですが、親の手助けなどは一切ないのです。 貯金は200万円ほどあり、収入も月20万円ほどあります。 考えている車...

  2024.9.24

  回答受付終了

  回答数：

  11

  閲覧数：

  437

  続きを見る

• レクサスIS試乗しました。床が低くて、シートも固くてなんとなくチープな感じしました。ベンツとかBMWとかもそうですか？

  2024.9.30

  解決済み

  回答数：

  5

  閲覧数：

  192

  ベストアンサー： 他の返答を読みましたが、国産に決めた理由がアメ車でむち打ちで国産にするわけですね？ アメ車は衝撃吸収 衝撃分散ができていない車なのでガッチリつくり跳ね返すのがアメ車の造り方。ドイツ車は衝撃を受けると力をにがすようにリブという凹凸加工が溶接方式と相まって車体内部随所に施工されています。これが徹底してキャビンを守るようにしてあります。ここが日本車には真似出来ない吸収分散方式。ボンネット止めもLB...

  続きを見る

レクサス IS の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。