レクサス CT 「自分の生活スタイルに合ったクルマです。」のユーザーレビュー

prt******** prt********さん

レクサス CT

グレード:200h“Fスポーツ”(CVT_1.8) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
5
積載性
3
価格
3

自分の生活スタイルに合ったクルマです。

2021.3.8

総評
日常使いからロングドライブまで気を張り過ぎず使える良い相棒です。
長く付き合っていきたいですね。
満足している点
サイズ感、深みのあるF-SPORTS専用カラー、時間があればずっと乗っていたくなる運転席のフィット感(初の本革シートは思いのほか良い感触)。
モーターによるアシストはここ一番の場面で力強い加速をしてくれます。
不満な点
パドルシフトによる減速感はちょっと小さいかな。
デザイン

5

発売当初は正直デザインが好きではなかったが、実際よく見ると複雑な造形をしていて角度によって色々な表情が見れます。
走行性能

4

加速性能はノーマルモードでも踏み込めば2.5Lエンジン位の加速をしてくれます、モーターアシストは結構モリモリ押し出す感覚で頼もしいです。
コーナリングで荷重をかけても簡単にはショックは底付きせず、タイヤにもよるのでしょうが限界は高そうに感じます。(感触は後期のランエボで感じたようなビタビタッと張り付くハンドリングの感じに近いですね)。
乗り心地

4

ベースのCTもそうですが、この車格で気持ちよく走ろうと思ったらこれくらいの硬さは必要でしょう。単純に乗り心地を求める人には向かないかもしれませんね。
積載性

3

以前乗っていたブレイドと同じレイアウトですが高さが無くなったくらいで奥行きもとれるので人数と状況によってはキャンプ道具だって積めそうです。
ちなみにブレイドはママチャリもすっぽり入りましたがCTはちょっと厳しいかな。
燃費

5

19から20位で安定しています。高速道路でのロングドライブのデータがまだありませんが、お財布にはとてもやさしいです。
価格

3

総額やオプション取り付け(フロントリップだけ)についてはかなり頑張りましたが、それに見合う丁寧なアフターサービスも含めて考えれば妥当なのかもしれません。
故障経験

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