平均総合評価
3.8
総合評価分布
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グレード:HSE_RHD_4WD(AT_2.5) 2006年式
乗車形式:マイカー
5
イギリス車のシート 長距離ドライブでも疲れ知らず。やはり車重の重さの関係か 高速走行も安定しています。足回りの良い車です。
2013.5.12
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
フリーランダー 所有していない車の感想書いて今乗ってる車のを書かないのはダメかなと言う事で ランドローバーフリーランダーES 2002年モデルについ
2012.3.17
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
メンテナンスはきっちりと 2004年に新車でD車を購入しました。6年間で8万km走行しましたが、ATトランスミッションが壊れ買い換える事になりました。
2011.12.6
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
壊れちゃったけど 2002年フリーランダーESに乗っていましたがタイミングベルト切れで残念ながらさよならしました。 2.5L V6は非常に気持ちの良い
2011.9.1
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
八ヶ岳で使っています。 八ヶ岳山麓、海抜1500mでの暮らしで使用。 2005年最終モデル購入。 マイナーチェンジ前は、安っぽい樹脂フェンダーと内装で
2010.9.18
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
一部の熱烈なレインジローバーファンからは大きな非難をあびている車である。その様な保護主義敵輩が所有をした事のないこの車は1600キロオーバーの体を難な
2010.1.13
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グレード:GS_RHD(3ドア_AT_2.5) 2001年式
乗車形式:その他
4
2008.6.15
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
買ってよかった! 1年ほど前、2001年のフリーランダーを購入しましたが、国産に比べて 室内が革シートでシート・ヒーターも付いていてすぐに温かくなって
2008.5.21
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グレード:HSE_RHD_4WD(AT_2.5) 2004年式
乗車形式:その他
3
2008.2.14
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グレード:-
乗車形式:マイカー
3
新車で4年乗りました 日本発売を待って、C200から乗り換え。 悪路から高速道路までどのような道でも満足のいく走りをしてくれました。 特に悪路では、足
2007.12.15
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グレード:HSE_RHD_4WD(AT_2.5) 2004年式
乗車形式:その他
4
2007.11.2
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グレード:-
乗車形式:その他
5
2007.7.10
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グレード:-
乗車形式:マイカー
1
5万キロを超えたところで 購入してから、センサー故障、ウォーターポンプの故障と絶え間なく小さなトラブルを抱え、数えたらきりが無いくらいの困ったチャン。
2007.7.10
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乗車形式:マイカー
4
フリーランダースポーツ フリーランダースポーツを使用しています。以前、HSEとSEの中間的な設定で限定にて販売されました。既に約15000km使用して
2006.12.13
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2
ちょっと古いですが デザインで買いました。飽きの来ない外観、内装。価格的にはちょっと高いがおおむね満足しています。故障は多いですが。。
2006.10.24
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グレード:HSE_RHD_4WD(AT_2.5) 2005年式
乗車形式:その他
4
2006.6.24
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グレード:GS_RHD(3ドア_AT_2.5) 2004年式
乗車形式:その他
4
2006.6.3
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グレード:HSE_RHD_4WD(AT_2.5) 2004年式
乗車形式:その他
3
2006.2.18
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グレード:S_RHD_4WD(AT_2.5) 2003年式
乗車形式:その他
5
2005.2.13
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グレード:HSE_RHD_4WD(AT_2.5) 2004年式
乗車形式:その他
3
2005.1.21
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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