ランドローバー ディフェンダー のみんなの質問
ID非表示さん
2016.11.28 13:45
元々ゲレンデやディフェンダー、ランクルやジープが好きで欲しかったのですが、金額は勿論、維持費を考慮すると手が届きませんでした。
そんな中ジープの名を冠したイタ車レネゲードが昨年発売されて(主に見た目と安価とは言えジープという名前)気になっています。
そこでみなさんのご意見をお聞きしたいのですが、フォレスターとレネゲード、どちらが良いと思いますか?
また、維持費は結構変わるものでしょうか?
主観で構いませんのでたくさんご意見いただければ嬉しいです。
出来れば理由と、レネゲードだった場合にトレイルホークにするかノーマルかなどもご意見いただきたいです。
宜しくお願い致しますm(_ _)m
ort********さん
2016.11.28 23:30
フォレスターXTからレネゲードだとかなりスペックダウンなので、走りについては相当ストレスを感じるのではないでしょうか。自分なら迷わずフォレスターです。
質問者からのお礼コメント
2016.11.30 10:45
なるほど、スペックダウンなんですね。
ストレスは感じたくないです(笑)
断言してくださったのでベストアンサーにさせていただきます。
皆様ありがとうございました。
mor********さん
2016.11.29 10:13
未舗装道路の悪路を主体に走行するのか、それとも舗装道路を主体に走行するかで判断すればよいだろう。
泥亀さん
2016.11.28 14:21
レネゲードのトレイルホークとフォレスターXT
悩んだ挙げ句、フォレスターにしました。
レネゲードは値引きの低さもありますがホイールのナット間隔幅(PCD)が超マイナーな110㎜なんで断念しました。
gon********さん
2016.11.28 13:58
何が目的かは分かりませんが、全体的にフォレスターの
方が良いですね。
レネゲードは最上級グレード以外は2WDです。
ランクルに比べたら、モノコックのフォレスターも
なんちゃって4WDですが・・・
見た目ならレネゲード
性能やコスパならフォレスター
次の車候補として、ディーゼル車が候補としてありますが、輸入車のミドルサイズ以上のSUVでディーゼルの設定がある車種をわかる方いましたら、教えていただきたいです。
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