ランドローバー ディフェンダー のみんなの質問
qwerty.zxcvbさん
2015.4.11 10:13
inf********さん
2015.4.11 10:36
個人的にはランドローバーです ディフェンダーですかねやっぱし
国産ならデリカとか
m_r********さん
2015.4.11 11:43
当方、結構アウトドアな人だと思っています。
>アウトドアに合う車は何ですか?
アウトドアで何をするかにもよりますが…。
バイクとか、しかも泥だらけのオフ車とか運ぶのなら、まずは軽トラ。4駆でローレンジ付きとかのだと、コケて自走不能になったオフ車とかの回収もラクです。
釣りとかで未整備林道とかに入り込んでいくような場合も、4駆ローレンジ軽が最高。軽トラ、ジムニー、軽バン。ただしこれだと人があまり乗れない。
それよりももうちょいイージーなアウトドア、たとえば道具たくさん積んでみんなでオートキャンプに行こうぜー、みたいなヌルい話であれば、4ナンバーのフルサイズバンが便利です。(当方はこれ。バイクとかはトレーラーつないで運ぶ。)
具体的には、ハイエースの4ナンバー、キャラバン、ボンゴ、その辺。
後ろを上手く作れば車中泊も可能。
シートなんぞ倒さなくてもそこらのSUVとは比べ物にならないほど荷物は載る、使い勝手は良い、車内は広い、と。それでいて、そこらの駐車場にも十分停めれるサイズ。(1ナンバークラスになるとちょっと取り回しが不便)
車種によっては4WDでローレンジもあるからちょっと林道の中とかガレ場とかにも入って行けます。
荷室をフルに使えば、5人乗ってバイク2台、とか積めるくらいのサイズです。それでも、実はクラウンより小さい。
逆に、まったく使いものにならないのがいわゆるSUV諸車。
エクストレイルとか、あのクラスのモノですね。
同じ車寸なら、ボンネットがある分だけ当然実効床面積は狭い。
ということは、人も荷物も載らない。
うっかりフルタイム4WDなんかだと、林道で1輪浮いただけで進めなくなる。
無駄にバンパーとかグリルガードとかが出っ張ってると、それだけ林道みたいな狭いところでの取り回しが不便、と。
あれは、街の中で「デカいから運転もラクでいいな」的に乗る車です。
単なる、背の高いハッチバック、位に考えたほうが…。
同じく、ランクルとかパジェロとかのクロカン車もアウトドア遊びに向きません。
あれはオフロードを走るための車であって、物を運ぶ車ではありません。
オフを走るために、足が高いすなわち床が高いのです。
同じ屋根の高さなら、床が高いだけ空間は狭くなります。たとえばランクルにオフロードバイクを積む、ってのはなかなか厳しいのではないかと。
日本のアウトドアで、クロカン車のオフ走破性が必要になる場面ってのはまず無いんじゃないかと…。
ちょっとアシをイジった程度のハイエースでさえ、
https://www.youtube.com/watch?v=8k5PWLiwqa0
このくらいは走れます。これよりオフ性能が必要な場面は…?
逆に、そこまでのオフ性能が必要な所に入り込んで遊びに行く、というのならそれ一択になりますが。(そのかわり荷物量を諦める)
次の車候補として、ディーゼル車が候補としてありますが、輸入車のミドルサイズ以上のSUVでディーゼルの設定がある車種をわかる方いましたら、教えていただきたいです。
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