ランドローバー ディフェンダー のみんなの質問
nam********さん
2021.12.12 07:43
しかし、一般的な軽トラやジムニーなどはいまいちピンとこず…
そこで調べていると、ミゼットⅡなら好きになれるなと思いました。
ミゼットⅡのピックアップは、小さめの獲物は乗りそうだけどパワーが全くないですよね。
そうなると次はディフェンダーが好きですが、+銃費用を考えると、値段が高くて買うのが何年後になるやら…
やはりミゼットは狩猟をするには難しい車でしょうか?
ジムニーやパジェロを買わないと素人には難しいですかね…
場所は広島です。バイクは考えていません。
経験や知識のある方、ぜひアドバイスよろしくお願い致します。
wri********さん
2021.12.18 23:43
ミゼットⅡは20年前に生産終了のクルマで入手が困難かも。
狩猟をすると言っても特にクルマにこだわる必要はないと思います。道なき道を走行するなら別ですが、通常は狩猟をする人も駐車場やパーキングスペースにクルマを置いて山に入るようです。
獲物を積むのであればハイゼット・デッキバンなどが利便性が良いかとおっもいます。積載量は350Kgなので十分でしょう。
もう少し目的を明確にした方が良いかと思いますよ。単なるクルマ選びなのか、狩猟での捕獲物を積むクルマなのか。それとも同行者についていくためのクルマなのか。それでも悪路を走行するなら4WDは必須でしょうね。
aiueo********さん
2021.12.18 22:35
別にセダンでもワンボックスでも使い方で狩猟は出来ます。
質問者さんがどのように使用したいのかにょて変わります。
ちなみに私は、ターボでもないただの軽で巻狩りで、狩猟や有害駆除してます。
s20********さん
2021.12.16 17:35
ミゼット2は生産されていないから今後のメンテで苦労するかも
デッキバンの選択もアリかと
4駆選べば結構使えると思いますが
sha********さん
2021.12.16 10:15
狩猟するなら軽トラの4駆しか選択肢ないでしょう・・・
軽トラの荷台にスロープ付けて ウインチ付けないと猪は上がらんでしょう。
jr1********さん
2021.12.13 17:02
どんな猟場でもすいすい入って行ける、ならばジムニーですし、そこを一歩引いて、その代わり気兼ねなく獲物を積み込める、ならば4駆の軽トラってことになります。
広島と言っても、南寄りなら雪の心配はほぼいらないでしょうけれど、これが島根県境に近ければ日常的に雪の心配をしなければならないでしょう。
こうなると四駆の軽トラでも苦労します。
まぁ、あなたが行く山がどれくらいなのかは回答する側は知りませんので、案外普通の軽四乗用車でも足りてしまうかもしれません。
獲物を積むのだって、トランクとかリヤシートにブルーシート敷いて何とかならないこともないです。
繰り返しますが誰もあなたの行く山がどんなか、知らないんですよ。
それで「ここまでなら大丈夫」とかって判断しても、失敗した時のダメージの方が大きいですよ。
ダメだったらとりあえずは先輩の助手席に乗せて貰うことにして、まずは1シーズン、今ある車でやってみたらいいんです。
とりあえず、自分でどこまで必要か、感覚が掴めてから考えたらいいんじゃないですか?
答えはあなたが行くフィールドにありますよ。
それで、ジムニーは気に入らないとかなんとか、そんなこと言ってられないんだな、って実感するならジムニー買うしかないでしょうし、二駆でも足りると思うならミゼットⅡを買えばいいんです。
まあ、ミゼットⅡはもう古い車なので、メンテナンスもそれなりにお金と手間と知識が必要ですよ。それは覚悟しておいて下さい。
KSGRさん
2021.12.13 09:36
軽トラの農繁モデルが向いてます
捕らえたものを載せるにもキャビンとは別じゃないと狩猟には向きません
どうしてもジムニーの走破性が欲しい場合ヒッチキャリアかジムトラに改造するかです。
fukafuka15さん
2021.12.12 21:18
ミゼットⅡというのは二輪駆動なんですね
やはり猟に行く車は四輪駆動にした方がよいです。
一般のハンターはそれほどハードな地形を行くわけではありません。
せいぜい未舗装の林道、農道、畦道です、
ジムニーのような本格的四駆でなくても大丈夫です。
しかしちょっとした事で四駆で助かる事があるんです。
先日、猟に行きまして農道のドン詰まりでUターンしようとした時、後輪がちょっと柔らかなところへはみ出てしまいスリップをしました。
私の猟車はパートタイム四駆ですので四駆に切り替えてなんなく出れましたが、二駆ですとスタッグして大騒ぎになり挙げ句にJAFを呼ぶ羽目になる事もあるでしょう
こういった事で四駆が必要な事というのはしばしばあります。
ジムニーやランクルのような本格的四駆の必要はありません。
フルタイム四駆とか生活四駆というので充分ですが、絶対四駆にしておいた方がよいですよ。
その他、
最低地上高がある程度有ること=普通の乗用車より気持ち程度高いこと(軽トラ、SUV車なとが該当する)
鹿猪猟をやるのなら荷室よりトラックの荷台が便利(血まみれ、ダニだらけの獲物も気楽に積めるし、荷室に押し込むより荷台にポンと載せる方が楽、
鳥の猟だったらセダンでもバンでもOK)
本州ですと(もちろん広島も入ります)あまり大きい車はダメです。
ランクルなんかは本州の林道、農道では大きすぎます、ディフェンダーでもちょっと大きいかもしれません。
大きさ的にはSUVのスバルフォレスターぐらいを上限と考えておいた方が便利と思います。
しかし一番いいのは軽トラか軽バンですよ
他の回答で紹介されているダイハツのデッキバンなど便利だと思います。
dknsfiem@jsdさん
2021.12.12 16:45
ミゼットは2WDしかないし、古すぎると思います。山奥で故障したら致命的かと。
やっぱり素直にジムニーとかが良いと思うのですが、狩猟をやる人って車内に獲物載せて平気なんですか?血だの何だの出るでしょうし、ダニとかもいるんじゃないでしょうか?
整備工場経営ですが、そういう車に車検の時に乗らないといけないと思うと、非常に嫌なのですが。
ということで、お勧めは軽トラの4WD、車内に道具を置くとかを考えると、ワイドボディーの方が良いんじゃないかと思います。
ID非表示さん
2021.12.12 11:28
ミゼット2ですか。もう20年選手ですから、旧車を買うような気持ちでないと不便な場面が大きいでしょう。
デッキバンなんていかがでしょう。4駆ターボもありますし、人も荷物も乗ります。カスタム店を探せばミリタリー風に弄ったり、最低地上高を上げたりすることもできます。
non********さん
2021.12.12 09:20
ミゼットIIは後輪駆動しかなく、山に行くのに不向きです。
一世代前の短いボンネットが付いたHA7アクティ、63キャリイを塗装してみてはいかがです?
https://www.youtube.com/watch?v=MCPoPTBDSfo
https://www.youtube.com/watch?v=2Lrz4VWfJ1A
この世代の軽トラはノーマルのままで若干大径タイヤも履けるのでそれっぽくなります。
アクティだと「アタック」というグレード、キャリイだと「農繁」がデフロック付きで、ハマった時も脱出できる可能性が高いです。
維持費が安いのでセカンドカーとして持つのも可。
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