ランチャーテーマ832のエンジンってBMW318に載りますか？

Question

エンジンスワップは詰まるところ金と時間を掛けられるなら何だって載ると聞いた事がありますが、上記のスワップはどうでしょう？

まず832のエンジンは横置きです！そしてV8です！

無理矢理奇麗にすっきり機能的に乗せるとして気になる予算は？

予想＝500万円コース

どうでしょう？

補足

スワップ論ではつい出てしまう◯◯の方が安いと言う結論ですが、あえてFRのプラットホームでフェラーリエンジンをぶん回すところに自己満足があると思うんですよ！ でも５００万あったら下手したら４５６買えますね（笑）

Answer 1

シャシー側＝ＢＭＷ３１８
エンジン側＝テーマ８３２
部品代は別とした工賃で５００万円？？？

フェラーリＶ８エンジンと組み合わせが可能なミッション次第では？
米国ではミッション接続部＝ベルハウジングをワンオフ製作・加工して
全く別種のエンジン＋ミッションを載せる改造があるようですので・・・
フェラーリでも縦置きＶ８だった２８８ＧＴＯ又はＦ４０のミッションは・・・
フェラーリ製Ｖ８でも本来はランチアＬＣ２用エンジンらしいから
部品はあっても簡単には・・・か？
ミッションと電子制御コントロールが鬼門か？

ミッション選択がＯＫなら５００万・・・載せ替えは十分に可能では？

「レーシング･ダイナミックス」というチューナー知ってます？
そのチューナーが過去にＥ３６－３１８ｔｉコンパクトの車体に
ＢＭＷ製５．０Ｌ－Ｖ１２気筒エンジンを５．５Ｌまで拡大させて
現実に搭載・販売した「Ｋ５５（貼り付け写真の車両）」がありますので
極論を言えば「Ｖ型１２気筒」まで載ります！

どうせなら・・・もう少し古い、フェラーリ４００ＧＴのエンジンを・・・
ウェーバー６連Ｖ１２気筒４Ｌのフェラーリ製エンジンを載せちゃいましょう！
ミッションは同じく４００ＧＴで使われていたＧＭ製３ＡＴでイージードライブ！
・・・５００万円では・・・ちょっと無理かな？

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！確かにアメリカはスワップのレベル高いですよね、それだけ愛好者が多いと言う事だと思います！
５００万は総予算の予想です、あんまりべらぼうに高いと満足感が薄れますよね・・・それにしても318に１２気筒とは恐れ入ります（笑）

Answer 2

それに対しBMW318ってのはエンジン縦置きだったんでは。

事情・段取りを理解されているようですが・・・・

500万円の予算ならテーマ832買った方が安い気もしますが。