ランチア テーマ のみんなの質問
メタルスラッシュさん
2010.12.20 23:51
僕は将来ガソリンスタンドの社長になります。
しかし最近電気自動車など増えてきて不安になってきました…。
いったいどうなると思いますか?
ご意見等よろしく御願いします。
e60********さん
2010.12.21 00:57
マスコミ報道にだまされてはいけません。まず電気自動車に力を入れているようにみえる日産自動車は,下記のような予想をしています。
●日産の2050年の駆動源予想
日産のグリーン・プログラム2010で発表された2050年の駆動源は下記の通りです。
・内燃機関(ガソリンエンジン+ディーゼルエンジン) = 44%
・ハイブリッド(ハイブリッド+プラグイン・ハイブリッド) = 28%
・電気自動車+燃料電池自動車 = 28%
ハイブリッド車には,エンジンがありますので,エンジンが搭載されたクルマは72%になります。つまりあと40年後も,クルマの大半はエンジンが付いているというのが,日産の予想です。あの電気自動車ブームを作った日産の予想です。
●どうして電気自動車ブームが必要なのか?
駆動源は下記のような変遷になります。
ガソリン車 → 燃費改善ガソリン+ハイブリッド車(日本)+クリーンディーゼル(欧州:欧州の比率は53%) → これにプラグイン・ハイブリッドが加わる → これにディーゼル・ハイブリッドとディーゼル・プラグイン・ハイブリッドが加わる
つまり電気自動車は都市内の限定的な車両としてはあっても,今の自動車に置き換わるものではないというのが識者の見方です。
この変遷から,ハイブリッド技術が弱いメーカは,環境にやさしい企業イメージを作ることができません。このため企業イメージ構築のために電気自動車でブームをつくっているのです。
大学の先生の一部は,国から研究費が捻出でき,かつ研究に取り組みやすいテーマが望ましいわけです。エンジンや燃料電池は,技術レベルが高すぎて,ほとんどの研究者にとって研究対象になりえません(その意味で,大学のエンジン研究者はレベルが高い)。電気自動車は,その意味で手頃なのです。
ある大学の先生がスポーツカーのような電気自動車をつくられ,マスコミに出ていますが,下記の問題解決にはまったく無縁で,大半の自動車会社から無視されています。
●電気自動車のやさしさとむずかしさとは?
電気自動車は,素人でもつくれるほど,高い技術は不要です。しかし下記の本質的な課題があり,どの自動車メーカでも解決できません。
(1) 電池コスト … 電池のコストで車両価格が約2倍
(2) 航続距離 … 三菱i-MiEVも日産リーフも,エアコンONなら,せいぜい80~100kmです。東京から群馬の温泉には行けません
(3) 充電時間 … 電圧100Vの家庭で充電するには,半日かかります
(4) 充電インフラ … 電気代がガソリン代の約1/10であることは良いのですが,安すぎて,ガソリンスタンドのような経営が成立しません。このため企業ボランティアや自治体の税金による充電スタンドしかできません
●2020年の駆動源予想とは?
添付図をご覧ください。電気自動車+プラグイン・ハイブリッドの合計で5%くらいです。一方,欧州のディーゼル車はすでに53%です。また日本のハイブリッドは13%くらいです。これから次のことが言えます。
・日本のハイブリッド = 小規模なブーム
・欧州のディーゼル車 = 完全に主力
・電気自動車 = あと10年後でも,2~3%
●ガソリンスタンドの将来像
石油から作られる燃料をつかう自動車,船舶,航空機などは,2035±5年にくるオイルピーク(石油の需給バランスの崩れ)までに脱石油をはかる必要があります。この時のエネルギ貯蔵手段は,二次電池ではなく,水素です。温暖化防止を考えると,LPGもLNGもダメで,これも水素に移行する必要があります(一次エネルギは原発)。
つまり石油燃料を水素に転換させる社会の仕組み(水素社会)が必要なのです。この社会になれば,ガソリンの代わりに水素を販売するスタンドが必要になり,経営としては継続できることになります。
簡単ですが,ご参考になれば幸いです。
質問者からのお礼コメント
2010.12.27 18:41
ありがとうございました
lun********さん
2010.12.22 23:27
日本では8000万台弱の車が走っています。年間販売が300万とか500万と言ったところですので単純計算でも新車で更新すると20年は軽くかかります。しかも電気車が増えてくるとすれば新車か改造ですのでガソリン車の燃費もあがってくることを考えるとそれほど悲観的な状況ではないと思います。スタンドが減る傾向は顕著なため合従連衡は進むはずです。今すぐどうこうでもありませんがガソリンや形態にこだわらず変化する準備は必要だと思います。不思議なことに大きな淘汰が起きた場合でも必ずと言っていいほど既存の勢力が少数でも姿を変えつつ残っています。生き物に良く似ています。
go7********さん
2010.12.21 01:44
代替石油の販売。ガソリン車ゼロはありえません。だだそれだけでは食べていけなくなるかも。
mar********さん
2010.12.21 01:18
電気自動車がどうこう言う前に原油埋蔵残量考えれば、この先すたれる商売には変わりないんだから。
sil********さん
2010.12.20 23:56
1体くらいでは何も変わりませんよ
世の中の車の1割が電気自動車になれば、ガソリンスタンドの終焉は近いかもしれません
北関東、もしくは北関東から近い地域で大きめの昔の車だったらスポーツカーなどの博物館的な施設はありますか?車の歴史などが見られる博物館などでもいいので教えてください!
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