ランボルギーニ ウラカン (クーペ) のみんなの質問

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GT3やGT4、LMDh、LMhなどのいわゆる「BoPが適応されるレース」において、排気量の大きなエンジンを載せるメリットはなんでしょうか？

普通に考えて、エンジン単体の大きさは大きくなりますし、燃費も悪くなり搭載する燃料の量も増やさなくてはいけないような気がするのですが、ランボルギーニがウラカンGT3にV10を積み、メルセデスがAMG GT3にV8を積み、アストンマーティンがヴァルキリーLMhにV12を積むメリットを教えてください



ロマンですか？

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回答一覧 （1件）

  • 排気量が大きい方が最高速の伸びが良いのとトルクがある
    直線でオーバーテイクしやすくなるしトルクがあればコーナー立ち上がり加速も良い
    燃費が不利になっても前を走れれば排気量小さい車のメリットであるコーナーリングの良さを生かせないように出来たりもしますし高速サーキットなら引き離してピット時間稼ぐことも出来たりする
    優位性を何処に合わせるかで排気量選択が変わってるのだと思うけど？

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