ランボルギーニ ウラカン (クーペ) のみんなの質問
wgc********さん
2017.12.9 00:07
補足
ランボルギーニはウラカン、フェラーリは360か430です。 ウラカンと360、430ではかなり価格差がありますが、 古いフェラーリで維持に費用がかかるなら、新しいランボルギーニが いいのか迷っています。
lam********さん
2017.12.12 20:18
乗っていない方が色々言いますが 車種にもよります
私は昔のフェラーリと最近までのランボルギーニにしかわかりませんが
まず昔のフェラーリは維持が大変でよく壊れましたのでかなり
覚悟がいると思います 車によっても変わりますが・・最近のフェラーリは壊れません 友人のも全然壊れません 例えば488GTBで3300万裸でそのくらいですがメンテナンスは全然問題ありません 延長保証があり全然OKです
ランボは ガヤルドまではシングルクラッチでしたしよく壊れますので
ある程度ご用意が必要ですが ウラカンも全然大丈夫です 保証延長も存在しますので 3000万位は購入費用が必要です あまりメンテナンスの点は問題ないと思いますが 維持費は保険 車検その他必要ですので 考慮が必要です
中古は程度もありますので何とも言えませんしあまりお勧めしません
一度購入したいなら 車はコーンズのHPでも見てください
車の価格は出ていますが 一切値引きはないと思ってください
オプションはフェラーリは少し高額ですし数百万円つける方が多いといわれました
ランボは300万円程度が多いようです 最近どちらも見積もりもらいましたが
どちらかといえば フェラーリが良いように思います どちらも取得税だけでも70万円程度かかりますので諸費用だけでも100万円オーバーですまず
乗られる方はメンテナンス費用を考えている方は少ないと思います
参考まで 乗っている者の独り言でした
紅茶 4~5 杯さん
2017.12.10 11:04
車種が分からないとなんとも言えないですが、0万円から100万円だと思います。
おさーんさん
2017.12.9 20:01
そんなこと考える人が買う車ではないです。
フェラーリ 1万キロ以内でタイミングベルト交換。もちろん1回 数十万円単位
ランボルギーニ 車種によりクラッチ交換はボディを輪切りにして再溶接。
金額は百万単位
cor********さん
2017.12.9 15:35
あなたの月収と使い道がわからないことには答えようがありません。買っても、乗らなきゃ、メンテナンス費用はかかりませんから。
私の場合ですと、月収13万円で親と同居ですから、月収のほとんど全てがメンテナンス費用になっています。それでやっていけるということですね。
cc_********さん
2017.12.9 08:28
コーンズモータースのHPくらい見た?
フェラーリ車を新車購入すれば7年間の無料メンテナンスプログラムが附帯するそうです。
nrm********さん
2017.12.9 00:46
メンテナンスの仕方次第でしょう。
掛けようと思えば年間数百マンすら考えられるし‥
ご自身である程度行い、ディーラーに丸投げしないのであれば、排気量なりの維持費で抑えられます。
当然故障時、部品は高額ですが、そこまでは予想できないし、壊れない事を願う位しかできません。
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