ランボルギーニ ウラカン (クーペ) のみんなの質問

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フェラーリ488とランボルギーニウラカンはどちらが運転し易いでしょうか？都内の運転がほとんどです。488は極短時間の試乗経験がありますが、車幅をかなり大きく感じました。ウラカンは直線的なデザインなので、車幅

感覚はつかみ易いでしょうか？ウラカンはリフティング機能が標準のようですが、488はオプションで付けられますか？二台共を運転した経験のある方、ご回答お願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

488にはオプションでサスペンションリフターが取り付けられます。弊社では必ずオススメするようにしていますし、試乗車にも、もちろん装備してあります。また試乗の際には必ず説明しております。
ですから、お客様の試乗経験というのが気になりました。どちらでご試乗なされたのか、御友人のお車だったのでしょうか？
ウラカンに関しては、申し訳ありませんが、いいとは言えませんが、ご紹介する事もあります。商売がたきという感じではなく、結構情報共有しております。

その他の回答 （1件）

  • ウラカンの方がいいです
    パドルシフトの反応も素晴らしいです

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ランボルギーニ ウラカン (クーペ)

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