ランボルギーニ カウンタック のみんなの質問 (90ページ)
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僕は高校一年の車好きです。僕は保育園児の頃からスーパーカーが好きで、特にランボルギーニの車が大好きでした。今でもランボルギーニが好きなのは変わっていません。そこで質問なんですが、カウンタックのク...
2013.4.5
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ベストアンサー： 今時の車に重いクラッチなんてないですよ。安心してください。 ランボルキーニはディアブロを借りてコースで走らせた事があります。 女性でも簡単に扱えます。 マセラティと同じ感じでしたよ。 ちなみにフェラーリはどの車種も難しくてクラッチも若干ですが意識しないと入りにくい感じはありました。 メンテナンスは自分でやろうなんて考えない事です。 この系統の車は全てを任せないとマズイ事になります。
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７０年代にスーパーカーブームがありました。 もの凄く車体が低くって、もの凄く馬力がある、国内車には無い、魅力的な車が当時の少年を魅了しました。 さて、貴方は当時のスーパーカーを含めて、好き...
2013.4.9
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ベストアンサー： カメラ持って街に出て行ってました、火を付けたロータス・ヨーロッパや抜群の人気だったカウンタックも好きですが（母親にカウンタックの写真見せた所出て来た言葉は「どっちが前？」でした＾＾；）一番好きなのはランボルギーニ・ミウラ、流れる様な柔らかい女性的なラインは本当に綺麗でした。 一度だけ街中を走っているのを見かけて丁度信号で並んだのでシグナルGP仕掛けました、こっちは友人に借りたスズキフロンテ3...
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あなたが一番好きなスーパーカーは？ フェラーリ458？ マクラーレンp1？ ポルシェ911？ ランボルギーニカウンタック？ ブガッティヴェイロン？
2013.3.28
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ベストアンサー： 1位 Lamborghini Aventador LP700-4 2位 Enzo Ferrari 3位 Ferrari 458
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フェラーリとランボルギーニって 全体的にどっちが勝ってるのでしょうか？ 個人的な感想を下さい。
2013.4.11
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ベストアンサー： フェラーリにコケにされて、ランボルギーニ氏が自分のブランドで「フェラーリに負けない車を作る」と創業したのがランボルギーニ社 いくら頑張って見ても、総合力ではフェラーリーに遠く及ばない いまのランボルギーニはＶＷグループの傘下にある 金のかかるＦ１でもフェラーリは別格で出場し続けている ランボルギーニはＧＴクラスでのレース参戦がやっとだろ 世界的ブランドとしても、フェラーリの敵じゃ...
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ランボルギーニ・カウンタックの本来の読み方を教えてください。
2013.4.10
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ベストアンサー： Countachですが、 イタリア語の辞書にも載っていないらしいです。 発音を日本語的に書くなら 「クンタッチ」または「クンタッシュ」みたいな発音らしいです。 タにアクセントだそうです。 本来ピエモンテ地方の方言で、 あえて日本語にすると… 「何じゃこりゃああぁぁぁ！」 だそうです。 画像は、最も美しいプロトタイプ1号車です。 クラッシュテストで潰されて現存しませんorz
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昔からの夢なんですが カウンタックってどのくらい万円します？ 特に希望はないですが 黒に塗りたいので黒っぽければ楽なのかなとか 一時期自作しようとしたら２０００万とかかかったんで それよか安価且...
2013.3.29
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ベストアンサー： モデルや程度にもよります。 安いものなら1500万程度から。高額なものなら2000万くらいじゃ全く足りません。物によっては8000万オーバー。 制作しようと思ったのがいつか知らないですけど、15年以上前ならフレームからレプリカ制作されてて新車で500万強でした。 今は色々と問題があってできませんけど、個人製作レベルならフィエロ辺りを買ってキットを作ってもらえば400万もあればできるはず。 ま...
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ランボルギーニ カウンタックについて質問です。 昔、リヤウイングが付いてるのがLP500で、付いてないのがLP400だと思っていたんですが、 この認識は間違ってますか？ ※オーナーさんが脱着...
2013.4.2
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ベストアンサー： LP500→プロトタイプ LP400→市販ノーマルフェンダーなしウイング無 ウォルターウルフ→当時LP500Sとされていた改造車オーバーフェンダー+ウイング+5Lエンジン LP400S→LP400の改良、オーバーフェンダー+ウイング LP500S/5000S→5Lエンジンに改良のちにEFI化 LP5000QV→エンジン4バルブ化に アニバーサリー→25周年モデル、北米のために前後バンパー大型...
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韓国-現代のHND-9の評価をして下さい。 カウンタックみたいな跳ね上げ式ドアを採用する等、デザイン的にかなり良くなって来た模様ですが、基本性能に疑問が残ります。 しかし、日本勢も、うかうかし...
2013.3.29
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ベストアンサー： デザインは、カッコだけでなく、①実用性 ②コスト ③CD値(風の抵抗) が重要です。 HND-9をデザインしたミコラ氏(ウクライナ人)が「これはコンセプトカーだからねぇ」と言ってるとおり、スポーツカーのコンセプトカーは基本的に、コストや実用性を無視して設計しますから、このまま市販にはならないでしょう。 それにガルウイングが普及しないのは、実用性が極めて悪いからです。 乗り降りがし易いよう...
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左ハンドルが常の国では右ハンドルの車に乗ってるとちょっと自慢できるステイタスみたいのはあるんでしょうか？
2013.3.28
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ベストアンサー： アメリカは登録以前に右ハンドルは国内持ち込み禁止 イギリスは左ハンドルは高額な税金をかけて実質的に禁止 日本はnoと言えなかったので何でも有りになりました ランボルギーニもフェラーリも右ハンドル有りますよ カウンタックの右ハンドルもありました
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2013.3.21
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ベストアンサー： ランボルギーニ アヴェンタドールＪです。ＪはＪＯＴＡの意味。昔からランボルギーニ社でＪＯＴＡの名を冠することが出来るのはコンペティツィオーネモデル、つまりレーシングバージョンのみです。ちなみに、一番最初に冠したのはミウラ ＪＯＴＡ。俗に言うＪＯＴＡです。その後、ディアブロと、このアヴェンタドールだけが「ＪＯＴＡ」を冠することが許されました。つまり、カウンタックもムルシエラゴもその名を冠するこ...
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＜フェラーリやランボルギーニの維持費＞ フェラーリやランボのオーナー、もしくは過去に所有されていた方に質問です。 知恵袋の質問をはじめとして巷ではフェラーリ・ランボの維持費がものすごい高いよう...
2009.5.8
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なぜ中古のフェラーリ・テスタロッサは安いのですか。 テスタロッサの中古て５００万円くらいが相場ですが。 なんでこんなに安いのですか。 同時期のカウンタックだと１５００万円くらいが相場でしょう。 同
2013.1.22
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輸入車における最高速度について教えて下さい。 国産車の場合、日産GT-Rにしても豊田のレクサスシリーズにしても最高速度は１８０ｋｍとなっており、それ以上出そうとしてもリミッターが働き燃料カットと...
2013.11.23
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街中で見かけて思わず「ワォー」と興奮したバイクてなんですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ クルマ好きの人て街中でミウラとかカウンタックとかトヨタ２０００ＧＴとかハ...
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なぜ白色のスーパーカーて人気がないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 確かにバブル時代は白色のカウンタックとかテスタロッサが人気がありましたが。 よく分からないのですが。 で...
2023.7.23
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