ランボルギーニ カウンタック のみんなの質問

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70年代にスーパーカーブームがありました。


もの凄く車体が低くって、もの凄く馬力がある、国内車には無い、魅力的な車が当時の少年を魅了しました。


さて、貴方は当時のスーパーカーを含めて、好きなスーパーカーは有りますか?

自分は、ランボルギーニイオタですね(^^)V






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ベストアンサーに選ばれた回答

カメラ持って街に出て行ってました、火を付けたロータス・ヨーロッパや抜群の人気だったカウンタックも好きですが(母親にカウンタックの写真見せた所出て来た言葉は「どっちが前?」でした^^;)一番好きなのはランボルギーニ・ミウラ、流れる様な柔らかい女性的なラインは本当に綺麗でした。
一度だけ街中を走っているのを見かけて丁度信号で並んだのでシグナルGP仕掛けました、こっちは友人に借りたスズキフロンテ360、最高のスタートだったけどな~、見えなくなっちゃいました。

質問者からのお礼コメント

2013.4.12 21:32

「どっちが前?」には爆笑しました。


スズキフロンテ
懐かしい(^^)


ちなみに自分はアルトワークスの2型(550)に乗ってました。

リミッターを外して、180キロオーバーでGTRを鴨って遊んでました♪

その他の回答 (7件)

  • やっぱランボルギーニはカッコいいですよね。僕は、カウンタックがいいと感じました。ブームより前でいいならミウラもいいですよね!

  • ランボルギーニのアヴェンタドール、ムルシエラゴ、カウンタック。
    フェラーリの458とエンツォ。

    そもそも買えるのかどうかは置いといて、フェラーリとランボルギーニ以外?のクルマにはカネかけたくないです(笑)

  • 1位ランボルギーニカウンタックLP500。
    2位はランボルギーニミウラ(イオタはもう現世に存在しないので)。
    3位はフェラーリ512BB(カウンタックのライバル)。

    ですね。

  • 当時のスーパーカーでと言うのであれば火付け役であるヨーロッパですかね。
    大パワーも良いけど軽量の物が好きでしたね。

    回答の画像
  • 国産車に思い入れがありますから、MlD4とLFAです。

  • 私はホォードのカプリやオペルのマンタが好きですね~。

  • デ・トマソ・マングスタってのマイナーだったけど丸眼4灯で好きだった。
    ガルウイングで開くのがリアってのも掟破り

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