ランボルギーニ カウンタック のみんなの質問

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フェラーリF40てフェラーリ創立40周年記念モデルだったと聞きますが。
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創業40年で当時のフェラーリはなぜたった40年のくせに「伝統」とか「老舗」などと言われていたのですか。
よく分からないのですが。
今の感覚だと40年前て1984年ですが。
1980年代に創業した自動車メーカーて新興自動車メーカーの定義になるのでは。

と質問したら。
アニバーサリー・カウンタックはランボルギーニ創業25周年記念モデル。
という回答がありそうですが。

25年てヒョッコもいいとこなのでは。

それはそれとして。
同じころにスズキのGSX1100Sカタナもスズキ創業70周年記念のアニバーサリーモデルを出していますが。
フェラーリなんかよりスズキのほうが歴史が古いと思うのですが。
なぜフェラーリはたったの40年なのにドヤ顔で40周年記念のフェラーリF40なんか出したのですか。

余談ですが。
フェラーリはランボルギーニより歴史が古いなどとマウントを取りますが。
フェラーリてランボルギーニよりたったの15年しか先に創業しただけなのになぜ「フェラーリには伝統がある」「ランボルギーニは新興自動車メーカー」などと今だに言われるのですか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

いやいや創業40年じゃなくて77年でしょw

その他の回答 (8件)

  • 1987年にフェラーリがメーカーとして老舗と言われていた記憶はありません。当時としてはメルセデス、プジョー、フォードといった会社の方が老舗で伝統がありました。イタリアでもマセラティ、ランチア、アルファロメオといった会社の方が老舗です。事実、エンツォ・フェラーリはアルファロメオで働いていたんですから。
    あるとすれば、1987年当時、すでにF1参加チームの中で唯一、F1発足時から参戦を続けていたチームだということです。だから、F1チームとしては伝統があり、老舗になります。
    今では創業80年を目前としているので老舗になります。また、高級車しか売っていないメーカーとしては、数少ない生き残りです。(他にマセラッティ、ランボルギーニ、ロールスロイスくらいかな?)

    なお、ランボルギーニはフェラーリを買って不具合があったのでクレームをつけたら、トラクター屋が偉そうに言うなと言われて、高級車を作った会社なので、フェラーリからみれば生意気なんでしょうね。

  • 何周年モデルなんてのは、メーカーの宣伝に使われているだけ!みたいなもので深い意味なんかないよ

    ランボルギーニは耕運機屋のイメージなんでしょう

  • フェラーリは量産をせず、高度な職人技と手作業での生産を重視していたため、希少性が高まりました。このような製造方針も、「高級で伝統ある車」という印象を強め、価値を感じさせる一因となっています。

  • フェラーリは車の性能やデザインだけでなく、そのブランド哲学、さらには創業者エンツォ・フェラーリ自身のカリスマ性によっても特別な存在となった。
    フェラーリの車は、単なる高性能車以上の「夢」や「情熱」を象徴しており、
    他ブランドとは一線を画す「老舗」のような風格が感じられる。

  • 「伝統」とか「老舗」はキミが判断することではないよね。
    創業から間もない頃からフェラーリはモータースポーツ界で大きな成功を収め、特にF1では1950年代から数々の勝利を飾っています。このように長期間にわたってトップの座に君臨し続けたことが、「伝統」としてのイメージを強めた要因です。

  • フェラーリの創業は1947年だよ。

  • 会社でも勤続40年たら、ベテランじゃね。

  • 今やF80の時代ですよ?
    https://news.yahoo.co.jp/articles/1f2228dc7c64d53601cbf2c0c091a94a61865732

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