ランボルギーニ カウンタック のみんなの質問
藤山勃次郎さん
2024.10.26 10:25
創業40年で当時のフェラーリはなぜたった40年のくせに「伝統」とか「老舗」などと言われていたのですか。
よく分からないのですが。
今の感覚だと40年前て1984年ですが。
1980年代に創業した自動車メーカーて新興自動車メーカーの定義になるのでは。
と質問したら。
アニバーサリー・カウンタックはランボルギーニ創業25周年記念モデル。
という回答がありそうですが。
25年てヒョッコもいいとこなのでは。
それはそれとして。
同じころにスズキのGSX1100Sカタナもスズキ創業70周年記念のアニバーサリーモデルを出していますが。
フェラーリなんかよりスズキのほうが歴史が古いと思うのですが。
なぜフェラーリはたったの40年なのにドヤ顔で40周年記念のフェラーリF40なんか出したのですか。
余談ですが。
フェラーリはランボルギーニより歴史が古いなどとマウントを取りますが。
フェラーリてランボルギーニよりたったの15年しか先に創業しただけなのになぜ「フェラーリには伝統がある」「ランボルギーニは新興自動車メーカー」などと今だに言われるのですか。
1562351763さん
2024.10.26 11:56
いやいや創業40年じゃなくて77年でしょw
自由主義さん
2024.10.26 15:26
1987年にフェラーリがメーカーとして老舗と言われていた記憶はありません。当時としてはメルセデス、プジョー、フォードといった会社の方が老舗で伝統がありました。イタリアでもマセラティ、ランチア、アルファロメオといった会社の方が老舗です。事実、エンツォ・フェラーリはアルファロメオで働いていたんですから。
あるとすれば、1987年当時、すでにF1参加チームの中で唯一、F1発足時から参戦を続けていたチームだということです。だから、F1チームとしては伝統があり、老舗になります。
今では創業80年を目前としているので老舗になります。また、高級車しか売っていないメーカーとしては、数少ない生き残りです。(他にマセラッティ、ランボルギーニ、ロールスロイスくらいかな?)
なお、ランボルギーニはフェラーリを買って不具合があったのでクレームをつけたら、トラクター屋が偉そうに言うなと言われて、高級車を作った会社なので、フェラーリからみれば生意気なんでしょうね。
非公開さん
2024.10.26 12:12
何周年モデルなんてのは、メーカーの宣伝に使われているだけ!みたいなもので深い意味なんかないよ
ランボルギーニは耕運機屋のイメージなんでしょう
Techart********さん
2024.10.26 12:02
フェラーリは量産をせず、高度な職人技と手作業での生産を重視していたため、希少性が高まりました。このような製造方針も、「高級で伝統ある車」という印象を強め、価値を感じさせる一因となっています。
ID非公開さん
2024.10.26 12:01
フェラーリは車の性能やデザインだけでなく、そのブランド哲学、さらには創業者エンツォ・フェラーリ自身のカリスマ性によっても特別な存在となった。
フェラーリの車は、単なる高性能車以上の「夢」や「情熱」を象徴しており、
他ブランドとは一線を画す「老舗」のような風格が感じられる。
1235546087さん
2024.10.26 12:00
「伝統」とか「老舗」はキミが判断することではないよね。
創業から間もない頃からフェラーリはモータースポーツ界で大きな成功を収め、特にF1では1950年代から数々の勝利を飾っています。このように長期間にわたってトップの座に君臨し続けたことが、「伝統」としてのイメージを強めた要因です。
ID非公開さん
2024.10.26 11:53
フェラーリの創業は1947年だよ。
1148499749さん
2024.10.26 11:45
会社でも勤続40年たら、ベテランじゃね。
osi********さん
2024.10.26 10:48
今やF80の時代ですよ?
https://news.yahoo.co.jp/articles/1f2228dc7c64d53601cbf2c0c091a94a61865732
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2024.10.26
ベストアンサー:いやいや創業40年じゃなくて77年でしょw
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