僕は高校一年の車好きです。僕は保育園児の頃からスーパーカーが好きで、特にランボルギーニの車が大好きでした。今でもランボルギーニが好きなのは変わっていません。そこで質問なんですが、カウンタックのクラッチ

Question

の重さはどれくらいなのでしょうか？（ペダル類、ハンドルなど）筋トレなどをしておいたほうがいいレベルなんでしょうか？そして、この手の車に乗る場合の注意や自分でできるメンテナンスなどを教えて欲しいです。

Answer 1

今時の車に重いクラッチなんてないですよ。安心してください。
ランボルキーニはディアブロを借りてコースで走らせた事があります。
女性でも簡単に扱えます。
マセラティと同じ感じでしたよ。
ちなみにフェラーリはどの車種も難しくてクラッチも若干ですが意識しないと入りにくい感じはありました。

メンテナンスは自分でやろうなんて考えない事です。
この系統の車は全てを任せないとマズイ事になります。

Answer 2

えーっとですねぇ・・・・。硬派な車とはいえ、筋トレしないと踏めないクラッチですと、もはや意味をはたしていないので、筋トレはいりません。っが、渋滞にはまると、さぁさぁ地獄の始まりですｗもうこれ自体が筋トレｗステアは、一応コーナリングカーなんで、特別固いわけではありません。っが、重ステなのをお忘れずｗ以上！知人の熱ーい話でした！(要約)
ちなみに、カウンタックのペダルの位置ってすっごいヘンなんですよｗ

Answer 3

カウンタックのクラッチは重いというのは過去に乗ったことがあるって人も言ってましたけど本当みたいですね、検索するとたくさん出てきます。
http://soudan1.biglobe.ne.jp/qa3668794.html
http://ameblo.jp/cafe-ghibli/entry-10276907705.html
http://drivershigh.net/car/ramboru3.html
http://minkara.carview.co.jp/userid/639657/blog/16045555/
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1114071461

Answer 4

大丈夫、普通の人じゃ買えないから…

"筋力"の心配をする以前に"金力"、「稼ぎ」の心配をするべきです。

例えばクラッチの交換で150万円、エンジンを降ろす必要があります。その他に定期的なメンテとして年間50～100万円はかかることになります。

新車のランボルギーニを買える経済力が無いと無理。中古でも1500～2000万円以上していますからね、20年以上前の車で…この金額だけでも家が買えるんですよ。

カウンタック・バックができるくらいですから、そんなにムキムキな筋力は必要ありません。