ランボルギーニ アヴェンタドール のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2015.8.20 19:09
sil********さん
2015.8.20 19:11
一位は、ブッガッティ・ヴェイロン
二位は、ランボルギーニ・アヴェンタドール
三位は、フェラーリ250GTO
あ、プレステのGT6の話ねw。
big********さん
2015.8.21 11:47
1位:レガシィツーリングワゴン
2位:5シリーズワゴン
3位:ミニクーパークロスオーバー
car********さん
2015.8.21 06:28
1 スズキ カプチーノ
2 MGミジェット
3 三菱ジープ
smi********さん
2015.8.21 03:54
1位デミオ3代目
2位プレリュード4代目
3位初代フィット
4位BMW325i
遅刻+早退AND無気力さん
2015.8.21 00:11
ぷりうす。。。。。。
pek********さん
2015.8.20 21:15
1位ユーノスコスモ、2位コルベット、3位70スープラ。
kei********さん
2015.8.20 20:30
1位 VWワーゲンtype1
過去2台乗った。67と59だったかな。ボアアップして1700ccくらいまで排気量アップしていましたね。
いまでも一台欲しいなと思う車です。
2位 ポルシェ911
こいつも964と911に2台乗ったけど、年式の古い911のほうがエンジンの周りが速くて気持ちよく走れたな。
また、ボデイの殻の固さは、同年代の国産車には無い物ですし、ブレーキペダルも同様に剛性が素晴らしくて、生粋のスポーツカーでしたね。
3位 ジムニーJA11
冬の足代わりに何気なしに乗ったら気に入りました。もう20年くらい乗っていますが、買い換える気もしない車ですね。
慎佳さん
2015.8.20 20:26
1 180SX
2 アルテッツァ
3 アルトワークス
180は剛性が無いけれど、FRとして軽く流す分には気持ちよかった・・・
何よりそこそこ弄った時の格好良さ♪
アルテッツァは現在所有ですが、家族がいてFR車で尚且つMT設定がある車、国産ではほぼこの車しかないですね^^
アルトワークスは軽で最高におもしろい車でした。ブースト圧上げてエンジン回りも少しいじれば大排気量車とスタートダッシュしても勝負出来るぐらい早かった・・・ただ、パワーに車体が付いてこないので相当暴れますが笑
eur********さん
2015.8.20 20:24
1位:インプレッサ WRX STI GRB
現在の愛車。基本的に 走る・曲がる・停まるに不満無。必要十分に速い。
この手の車の中ではすごく地味。デカい羽根がなく問題なく洗車機に突っ込める。場合によっては冠婚葬祭・仕事使用も可。
5Drハッチ。実用性も十分
2位:三菱エテルナXX-4
超希少不人気車(笑)乗り始めて下取りに出すまでの4年間。一度として同じ車、同グレードに行き会うことは無かった。地味な欧州調なデザインな割に馬鹿っ速で個人的には好きだった。
ベースはギャランVR-4と一緒。ただし 2L V6 TwinTurbo トルクスプリットAWD 4WS ABS。ギャランよりさらに電子制御の塊で馬鹿っ速。ちょいいじって280PS 実質当時のS13,180SX,GTRに勝てずとも十分追いついていくことが出来て羊の皮をかぶった狼気取りが出来た。
3位:ローバー220 2Dr クーペ
英国にいた際に乗っていたローバー820SIの影響からか帰国後購入。
当時300万円ちょっと。
FF 直4 TURBO 200PS 動力性能も国産と比べてまったく遜色なし。ホンダのコンチェルトベースの車体に強引に2Lを突っ込んだ車。FFでも、車重も1200kg以下で軽く、これも馬鹿っ速だったし、フロントLSD装備でそれなりに曲がったし面白かった。
特筆なのは内装。ワインレッドの車体にグラストップルーフ・ベージュの総本革シート。ドアトリム・ダッシュパネルも本革。ウオールナット木目のパネル。きっちりジャガー並みの英国車の内装も品が良くてよかった。
ほんと当時の超お買い得外国車。但しそこそこ乗ったところで、外車らしく故障頻発。そこが弱点だったな。(笑)
wad********さん
2015.8.20 20:16
A175 NТG
にプロドラGヘビー
j_p********さん
2015.8.20 20:12
1位 2代目ソアラ3.0GT
2位 2代目ハイラックスサーフ2.4D
3位 ビスタアルデオ2.0S
ソアラはカッコ良かった。
サーフはいっぱい遊びに行った。
アルデオは、家族ができてから買って、最も長く乗った車。
かつて乗っていた車たちに尊敬の念をこめて。
っていうか、いま乗ってる車より前に、自分で買った車は、上記の3台のみです。
いまの車は、別格です。
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