フェラーリとランボルギーニって、ベンツ、アウディ、BMWのようにクラスわけをしたらどういった感じになるんですか?

Question

ラ フェラーリや３５０や４５０などあるし
ウラカンやアヴェンタドールなど色々あってわかりません。教えてください。

Answer 1

全てのクラスをカバーしようとするBMW、アウディー、ベンツと
富裕層のスポーツイメージを好む人だけを相手にしたフェラーリ、
ランボルギーニはマーケット展開が異なるので比較対象に
なりませんね。

ちなみに現代のフェラーリについていえば

エントリークラス＝V型8気筒エンジン搭載FR、ルーフにオープン
機構を持ちカジュアルさを狙ったFerrari California T

ミッドレンジ＝V型8気筒エンジン搭載＝308誕生以降ミッドシップ
レイアウトを継続しスポーツ性を強くアピールしながら進化
現行型はFerrari 488 GTBおよび488 Spider

フラッグシップ＝V型12気筒搭載２シーター＝F512Mを最後に
MRからグランドツーリングに最適なFRに変更、進化を続ける。
現行型は812 SUPER FAST

同じく
フラッグシップ＝V型12気筒搭載4シーター＝612スカリエッティ
を最後にクーペスタイルからシューティングブレークに様相を
変え、進化。
現行型はGTC4Lusso


ランボルギーニのウラカン（前モデルががヤルド）はフェラーリの
ミッドレンジの対抗馬
アヴェンタドールはフラッグシップの対抗馬（いや、牛か）

さらに両メーカーとも数年に一度スペチアーレ（スペシャルモデル）
を限定数開発、特別な顧客にのみ販売。
最近のモデルはLaFerrari Apertaです。