今国内メーカーからB,Cセグメントくらいのカクカクした車が発売されたら売れると思いますか？ 本格クロカンは無理だと思いますがクロカンとまでは行かずクロスオーバーより走破性が高い車

Question

クロカン系の車として軽はジムニー1強、大きいのはアウトランダー、フォレスター、ランドクル、jeepラングラー、ランドローバーディフェンダーなど、コンパクトなサイズはjeepレネゲードトレイルホークくらいじゃないでしょうか。
今のSUVブームならB,Cセグメントあたりでカクカクした走破性の高い車売れそうな気がするのですがどう思いますか？
(つまるところ自分がほしいだけですが)

Answer 1

今 SUVが売れているのは「なんとなくフワッとしたイメージ」だからです

そんなヘビーユースなぞ 現在の購入層は考えてもいません
イメージで フワっと考えているだけですよ


＞走破性の高い車

ガチのマジはダサい というライト層が 今のSUVのユーザー層です
実際に四駆としての能力は 誰も求めてもいません
メーカーも そのように造っていません

なんとなく ひょっとしたら河原も降りるかもしれない
なんとなく ひょっとしたらキャンプもするかもしれない

けども まさかまさか そんな乗用車のフレームで まさかのヘビーユースとして使ってもできるわけもないし そんな設計はメーカーも想定してません

本格的なジムニーのようなラダーフレームでないと
岩に片輪乗せてなんて 今のライトSUVにできるわけもありません

そもそも乗用車のフロアパネルから起こしてやっているだけのクルマばかりであり
メーカーも最初から ガワだけ変えればSUVにもなるし 金もかからなくて良いや としか考えていません

質問者からのお礼コメント

そうですね。
ありがとうございました。
日本で走破性を考えたSUV買うならここまで三菱の人気が出ない理由にもならないですね。第1条件がメーカーとか考える人多そうな気がします。性能は二の次なんですよね。一部に大人気出るより、コストを抑えつつある程度幅広くって感じですよね。

Answer 2

日本はほとんど舗装されているので走破性よりオンロードでの快適性が重視される傾向にあるのでそういう車は少ないのでしょう。また燃費を考えると空力の観点からカクついているよりなだらかなほうがいいので…
ただそういう道がないわけではないですし、ジムニーの人気の高さからうかがえるようにカクついた車へのニーズは存在するのでそういう車を作ったとしたらそれなりに売れる可能性はあります。
ただ、今の世の中脱炭素だの自動運転だので自動車メーカーも大変で販売台数が正義になり、リスクに対して敏感な中そういう車を出してくれるかは分かりません。

Answer 3

ダイハツのロッキーは如何でしょうか！！

Answer 4

あなたはスズキエスクードはどう評価されてるんですか？