車の購入で迷っているのですが皆さんの素直に思った意見を教えてください。

Question

迷ってる車種は、
①Jeep TJラングラーサハラ1999年式AT、
②TOYOTAハイラックスサーフ1997年式AT4速ディーゼル車、
③TOYOTAハイラックスサーフ1998年式MT、
この3台で悩んでいます。

年齢は21歳、月収は22〜26万程度で、年収にすると約250万前後です。賞与は年２回で、1,25です。
初めて自分名義で購入する車ですので、保険も親のから外れて、自分で初加入です。
車の使用用途は主に街乗りで、通勤には使いません。
夏とはレジャーに、冬はスノーボードにいくのでそのときに頻繁に乗るぐらいで、年間のおよその走行距離は1,2万km以内です。

メリット、デメリットも詳しく教えていただければ幸いです。
詳しい方是非、ご意見よろしくお願いします。

Answer 1

一つだけ

欲しいのは妥協するな

妥協妥協なら買うな です

また 身の丈にあった選択なら 本当に欲しい一台を
買っちまう事 待っても 諦めない

買っちまえば 乗るしか無いんだから

質問者からのお礼コメント

とても響きました。ありがとうございます。

Answer 2

ラングラーって人気ないですね。

私は05年TJラングラースポーツをセカンドカーとして所有しています。
質問者様と同じくレジャー用で通勤には使用しておりません。

皆さんは何を根拠にそうおっしゃっているのかわかりませんが、
10年近く乗っていますが、１度も故障したことありませんよ。

新車で購入しましたが、頻繁に乗っているので今や売ってる中古車と同じですね。
今でもメンテは車検の際にする程度で、普段はまったくしていません。
それでもどこかに不具合が生じたことは１度もありませんよ。

維持費の問題ですが、自動車税が毎年66,500円ですね。
（ただ99年式ですと、グリーン化税制の対象になるかもしれません。）
車検は２年に１度なので曖昧な記憶なのですが、いつも15~18万円程度だったと思います。
毎月お給料の半分がなくなるほどの維持費はまずかからないと思いますよ。

確かに一般的な国産車と比較すれば維持費は高いかと思います。
でも好きな車を乗るのですから、欲しい洋服を１着だけ我慢するとか、
週の飲み会を１回減らすとか、毎日2,000円のランチを1,500円にするとか、
それぐらいの我慢はできませんか？
その程度の我慢でTJ１台程度の維持費は簡単に捻出できると思いますよ。
あとはお仕事一生懸命頑張って下さい。

サハラは少し面倒ですが、スポーツ同様オープンにできますよね。
たとえばBMW650iのオープンよりTJは車高が高いので気持ち良いですよ。
レジャーでお使いになるとすればな気候の良い時期の山や海では最高です。

サーフのことはわかりませんが、ラングラーは楽しい車でおすすめです。
お気に入りの車を買って楽しいカーライフが送れるといいですね。

Answer 3

こんにちは
車種に関してはもう挙がっているので置いといて…どれも対して変わりません…その年式の車両になると確かに安くは見えますが(走行距離や状態見てませんのでなんともいえませんが)交換しなければいけない箇所がこれからたくさん出てきます。実家暮らしとかならまだいいですが、賃貸とかだとその年収だとかなりきついと思います。好きなものを購入された方がいいと思いますが車が好きという感じもしないので…車でいっぱいいっぱいで遊べなくなったら本末転倒では??
若いので保険も高いですよ。無保険だけは勘弁してくださいね。最低対人対物無制限でお願いします…

Answer 4

ラングラ―かサーフかの選択ですよね？
個人的にラングラーサハラは即除外です。ラングラーを買う人はサーフとは迷わないと思います。

自動車税もですが、故障リスク、車検代等が全然違います。
車なんて購入する時のお金や税金は予定内のものなので、たいした生活の負担にはなりません。問題は予想外の修理費用やメンテナンス費用です。
若者がラングラーを維持するには給与の手取りの半分以上もって行かれる事も普通ですよ。

サーフのATとMTは好みの問題なので目立ったメリットとデメリットは無いと思います。MT車が珍しい事くらいでしょうか。
ディーゼルターボはよく走り壊れにくいので良いと思います。
ちなみに3,0ディーゼルのサーフは海外輸出で人気が有るのでグレードがSSR-Gが法外に価格が高い事が有りますよ。

Answer 5

お出かけ専門の車が古いのはあまりお勧めじゃないですね。

通勤など普段乗りをしていればフィーリングから「調子が落ちている？」など予備的に判断できる事がありますが、「普段は乗らないけど、走ると長距離」となれば見知らぬ土地でトラブルに合う確率が格段に高くなってしまいます。
普段から十分にメンテナンスがされていれば良いですが、古い車両を選んでいると言う事はコストを抑えたいという欲求が高いのでは無いですか？


ちなみに雪道やダートではサーフはあまりお勧めじゃないです、車重が重く電子制御がないのでオーバースピードで簡単に制御を失います、4WDを過信してって言うのが素で言えちゃう車です。
4WDパークみたいな所で遊ぶなら１～３どれでも良いと思いますが、移動の道具と考えるとオンロードもそれなりに走れそうな外観なのが仇になりそうです。
※それにこのサイズのスタッドレスは高いし種類が少ない…

もう少し年式の新しい車を選んだ方がレジャーにかける費用を確保できるのではないかと思います。

Answer 6

どんな場所にスノボに行くのか知りませんが、今の時代北海道のスキー場に行くにも軽自動車で十分行けますよ。
SUVである必要性が全くない。

釣りで山の中に行くのもミラで十分です。

強いて言うなら砂浜に入っていくのにはハイラックスが強いですけどね。

ちょっと大きい車が欲しいなら三菱のRVRくらいの大きさがちょうどいいかと思います。
車中泊までしたいならフリードスパイクが最適。ザ・車中泊と呼ばれるほどです。

軽自動車で維持費は平均30万前後。
燃料代を含めると50万以上。

ハイラックス等なら50～70万ですね。

SUVが欲しいのかもしれませんが、車は一時の感情に任せて買うものではありません。
本当にその車じゃなきゃダメなのかどうかを考慮すべき。
３車種も車種を挙げてるってことは欲しい理由も目的もあやふやなんでしょ？

もう一度言いますが、レジャー程度なら軽自動車でも十分です。
それこそワゴンRとかムーヴとかでも行けます。

Answer 7

車買いたい熱のあなたに、水を差すようで申し訳ないんですが、

車は、金喰らいです。

特に、当たり外れはありますが、外れの中古車を買ってしまうと、

次から次へと修理に追われ、税金・保険料で、下手をすると、

あなたの収入の半分近く、持ってかれますよ。

レンタカーも、一つの手段では。？

Answer 8

メリットとしては、やっぱRV車なので雪やオフロードでも安心して運転できること(過信は禁物ですよ。RV車でも走れば滑りますので)。
欠点は燃費と風当たり。燃費は悪いし横風で高速とか走るとハンドルが取られやすい。
欲しい車があれば貧乏覚悟でもいいので買えば良いです。自分の車を持つ以上、車関連の責任は全て自分になりますので。

Answer 9

とりあえずラングラーだけは無いと思う。この車、本気でオフロード走らせたら最強の車だけど、街乗りは最低の車だから毎日苦痛すぎる。

Answer 10

ハイラックスのディーゼルなら厭きて売るときにある程度は値段が付くと思います。

ラングラーとか下取り０円みたいなもんです

ＭＴはガソリンですか?

とりあえず中古車でも高そうなラインナップですね

Answer 11

候補の車を選ぶメリットは私には見出せない。