色々なsuvあって結構悩んでいます。 普通のタイプより唯一無二という面ではラングラーがいいですかね？

Answer 1

国内メーカーの四駆は今やありふれてますのでラングラーの選択はよろしいかと思いますが経済的余裕がないと直ぐ手放す落ちになりそうです。
例として買った後にアフターパーツ入手しようにも高額で買えない、燃費が悪く燃料代で苦労する、車検時消耗品の交換を言われたが高額で車検費用掛かりすぎ等々あります。

Answer 2

唯一無二、というところがどういうところかによって変わると思います。
ラグジュアリー/クラシック/モダンかどうか。図体にして類まれな走りなのか。圧倒的悪路走破性なのか。
レンジローバー、ディフェンダー、ラングラー、レンジスポーツ、BMW XM、メルセデスG-Class、アウディQ8/RS、ウルス、挙げたらきりがありませんよね。ランクルもFJもそうだと思います。全て唯一無二性はあると考えます。投稿主様が何を以て（どこを）唯一無二かとお感じになられるかです。
ただし、唯一無二であるがゆえに、捨てなければならない点は併せ持っていることもあることは事実なので、そこも含めてご検討されるのがよろしいかと思います。

Answer 3

唯一無二ですか・・・例えばジムニーは唯一無二です。あのサイズであれだけの走破性を持ったモデルは世界的に貴重。一時は登坂の世界記録（標高6688ⅿを単独走破）を持っていた超本格派。でも国内では珍しくもなんともないです

単にあまり見かけないモデルなら輸入車でしょうね。ラングラーは多くはない。でもちょっと体験してみたいというモデルではないですよ。平面サイズはでかいし、燃費はせいぜいリッター10キロ。小回りも苦手です。ジープブランドが良いのならレネゲードあたりが手軽です。安くは無い。ハイブリッドの国産中型SUVが余裕で買えます

普通のタイプ。乗用車ベースのクロスオーバーSUVってカテゴリですね。例えばカローラクロスやヤリスクロス、ヴェゼル。これらは良いと思いますよ。品質は安定していて燃費も良い。イヤになる要素が少ないし、価格もほどほどです

いちおう言っておきますがSUVは速く走るためのクルマじゃありません
ヤリスクロスはヤリスより少し高いし、ヴェゼルはフィットより高いです

Answer 4

外観に惚れたのなら乗ればいいでしょう。誰も反対はしません。

Answer 5

ラングラーが良いひとはそのスタイルが好きな人と、道具として使いたい人のどちらかでしょう。

普通に街中で使うには邪魔ですし、後方視界も悪いです。
良いのはフレームが頑丈なので、駐車場や渋滞くらいの速度なら相手にぶつかってもぶつかられてもそのまま走り続けられることくらいです。
（私はぶつけられた側ですが、あやうく逃げかけられました）

SUV＝スポーツユーティリティビークルなのでミニバンからクロカン車まで含まれます。

ラングラーはクロカンの部類に入れる車です。
ただ、SUVが欲しい方には向かない車でしょう。
オンロード中心に使うなら、ものコックの普通のSUVが楽ですよ。
楽を捨ててでもデザインやオフロード性能（日本では意味がない）を求めるならラングラーでも良いですけどね。

私が今からクロカンタイプを買うなら「ランクル70」を買いますね。
それの方がクロカン性能も高く信頼性も高く、手放すときのリセールバリューも期待できますからね。

Answer 6

下に なんちゃってSUVと言う書き込みが有りますが これはSUVが解っていない証。SUVになんちゃって何てありません。
SUVは スポーツユーティリティービークル スポーツを楽しむには向いているという事で テニスをするとかゴルフに行くのに 荷物が多めに詰めて
便利と言うだけ。
SUVはオフロードを走る車ではありません。多目的車・・・MPVの一部です。

Answer 7

なんちゃってSUVに乗るくらいなら完全オフローダーなラングラーに乗る方が私は好感が持てますよ。