ハイラックスかJKラングラー、どちらを買うか迷っています。故障しにくい国産で、ディーゼルでガソリン代も安いけど、毎年車検のハイラックス。アメ車のいつどこが壊れるのか運試しなラングラー。見た目は、どちらも

Question

好きです。

Answer 1

JLラングラーサハラ乗りです。
2年前に購入し、現在50,000kmまで走行しました。
故障はありませんが、新車購入時からモニターに不具合がありました…
我慢出来る位ですが、国産車に乗られている方からすると耐えられないと思います。
インパネ部分が少しズレていたり、1㎜以下の傷があったりします。
奇跡的に雨漏りが無いのが救いです。
当方は渓流釣りが趣味でかなり荒れた山道を走るので、少し位の傷や不具合はOKな
タイプです。

5,000km/毎でエンジンオイル交換、10,000km/毎でオイルエレメント交換、
パワステオイル補充や冷却水の補充など、結構する事が多いです。

通勤で毎日往復50km走っていますが、7日間でで燃料代が約¥7,000程かかっていると思います。

ハイラックス良いですよね！
次に乗りたいと思っています。ディーラーの対応も完璧ですし、車検が多いですが
JKラングラーならメンテナンスを考えるとハイラックスの方が良いですよね。

Answer 2

JKラングラー人気ですね！
街中でも若い方が乗っているのを見かけます。

自分の知り合いも仕事用に乗ってるので同乗したときの感想ですが、意外に社内が狭い。タイヤハウス分削ってるので外見の割に狭く感じました。
あとなんかアメ車っぽさが感じられませんでした。

またアメリカ仕様の左ハンドル車なら本国で部品も流通していますが、右ハンドル車を買うと日本仕様の部品はどんどん無くなっていきます。
特に電子制御部品のモジュールは不具合がでると高くつきます。

特にラングラーにこだわりが無ければハイラックスのほうが維持しやすい気がします。

Answer 3

現行型ハイラックスならば国産とは言い難いような、、。

Answer 4

こんにちは！アメ車は好きでないと乗れません！
悩むぐらいなら国産車をお勧めします
アメ車はずっと部品が手に入るのがメリットです