ジープ ラングラー のみんなの質問
ID非表示さん
2015.6.27 10:48
友人や親戚のアルファードやエルグランドに乗せてもらうと、確かに乗り心地は最高だし快適です。
しかし・・・
Jeepをよく知っている方に質問です。
Jeppラングラーアンリミテッドの良いところ、アカンところを教えてください。
○も×もわかったうえで判断したいからです。
近々ディーラーに行きます。
4人家族です。
職場の駐車場の関係で、Jeep買ったら普段は奥さんが通勤の足に使うことになります。(私は軽。でも、ロードスターほしい)
アウドドア好きです。高速道路よく走ります。
夏は海やキャンプ、冬はスノボに行きます。なので、荷物はたくさん載せられる方が助かります。
よろしくお願いします!
yoh********さん
2015.7.2 17:39
JEEPラングラーアンリミテッドサハラに乗っています。妻と二人で一台を共有しています。
良点
デザインがかっこいい。
乗っていて楽しい。
色んな人から羨ましがられる。
人とあまりカブらない。
バックの見切りはいい。
悪点
燃費が悪い。6~7キロ
後ろの座席が倒れない。
加工して倒れる用になります。10万円位はかかる。
狭い道での取り回しが悪い。
高速での風の音がうるさい。
こんな感じですか。
僕はJEEPラングラー買って大変満足してます!
参考にどうぞ。
質問者からのお礼コメント
2015.7.3 20:49
ありがとうございました。
子どもが小さいタイミングでの買い替えなので、まだまだ一緒におでかけ&遠出する機会も多いですし、おとなしくミニバンか…と思いつつあります。
次の、その次の子どもが一緒に遊んでくれなくなった機会に考えます。
その頃にはスポーツカーで迷ってるかもしれませんがw
mee********さん
2015.6.28 15:03
僕は実際にオーナー経験は無いのですが、購入を真剣に検討した事があります。
そのとき、購入を断念した理由を【Xなところ】として列挙してみます。
・超、燃費悪い
・ボディが超でかい割に、室内(特に足元)は今どきの軽自動車より狭い
・脱着式ハードトップは一度外したら最後、雨漏りしないように装着しなおすことは素人には無理
ハードトップについては、僕が新車を見に行ったとき「オープンになるのが魅力ですよね~」と販売ディーラーの人に話を振ってみたところ、「実はかくかくしかじかで、実質的には外せないんですよ~、屋根を開けることを前提に買うのであればやめたほうがいいですよ~」と言われてしまいました(^^;
ジープタイプの車をフルオープンで走る夢は今でも持っていますが、なかなか現実は厳しいようです。で、現在ユーノス・ロードスターに乗っています。
aut********さん
2015.6.27 11:51
Jeepラングラーアンリミテッドを知人が所有しており、
乗せてもらったことがあります。
まず、必ず奥様に試乗させることをお勧めします。
ある意味、特殊なクルマですので。
○なところ
・なんと言ってもクラシカルなデザイン、アメ車的。
・屋根が外せる、ドアも外せる(公道走行は不可)。
・昔のジープに比べれば向上した乗り心地。
・とにかく目立つ。特に男子、子どもにも人気高い。
・後席が畳めて荷物が積める。
・V6・DOHC(284ps、35.4kgm)の強烈なパワー。
・レギュラーガソリン。
・乗りだし400万円という破格値でクロカンSUVが買える。
・このようなクルマが買える最後のチャンスかも?
×な所
・乗り降りしづらい、周りが見えない。
・特にバックは見えない(バックモニター無し)。
・最小回転半径7.1m、つまり小回り効かない。
・つまりスーパーの駐車場は停められない。
・大柄の人用のシート、ペダルアレンジ(アクセルまで足が届かない)。
・燃費はJC08で7.5km/L、実質市街地5km/L程。
・ラダーフレームなので、乗り心地悪い。
つまり、このクルマは乗用車だと思ってはダメだと思います。
トラックだと思って下さい。
そうすれば、乗り心地も、運転のしづらさも十分納得できます。
逆に非常に快適なヴィークル(トラック)に感じると思います。
キャンプやアウトドアには最適です。
家族には反対される可能性は大です。
安全基準から言っても、今しか乗れない車かもしれません。
ただ、通勤や買い物のクルマではありません。
これは、男の趣味のクルマです。
サバイバルなアウトドアのクルマとしては最高だと思います。
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