オーバーフェンダーを付けていて、ヘッドライトからの距離が40センチオーバーなので、フォグランプにて車検を通したいのですが、その際のフォグランプランプはどのようなものでしたら車検が通る

Question

でしょうか？
ちなみにその際はヘッドライトの配線を外して、フォグランプに接続する。でよろしいでしょうか？

補足

全所有者はH4フォグランプで車検とおしてるのですが、難しいでしょうかね？ ちなみに車種は1ナンバーのTJラングラーなんです。 タイヤは純正に変えるので、はみ出しはなしです。

Answer 1

あぁ残念ながらフォグランプでは車検はムリでしょう
光が拡散してライトテスターで拾わないと思います
光軸も厳しいでしょうし（固定できない）
そもそも2灯式だとロービームはどうするの？

ヘッドライトは配線外しではダメです、電球も抜きましょう
ラングラーで難儀したもんなぁ・・・(-。-)y-゜゜゜

ＰＳ
むか～～しに発売してたΦ100とかのＨ4フォグならＯＫかも
カッラインが違うので焦点不良でＮＧになると思うけどね

Answer 2

フォグランプは一応規定がありますが 陸運局の検査員より 基準は適当です まず バンパーからはみ出さない 振動でぐらぐらしない まぶしくない 左右対象にある などです もよりの陸運局で聞くのが速いです オーバーフェンダーついているのなら 記載変更ですが フロントフェンダーは切って取り付けいてもちゃんとついていれば 問題ありませんが リヤフェンダーを切っている場合は強度計算書を求められる場合があります 折り曲げや叩き出しなら大丈夫ですが ヘッドライトの配線は外さないです スモールをリレーにつないで バッテリーからプラスにつないでください 2個以上だと難しいかもしれませんが

Answer 3

ルノーサンク的な合法を目指す？

サイドマーカー的なデイライトやledランプを設置しましょう。

バーフェン云々は知りません。

これならヘッドライト４０CMオーバーのフェンダーでも問題ない。

法律は曖昧で、前方・後方で認識出来れば問題ない。・・・的な解釈です。

後は、取り付けと、形状、前後投影範囲、試験官の判断が大きいでしょう。

指摘された部分を改善・是正し再度持ち込み・検査で完了です。

Answer 4

オーバーフェンダー自体が通らないのでは。