タイヤチェーンについて、Jeep TJ ラングラー 97年 ATに乗っています。タイヤは33×12.5R15 BF オールテレーンを履いています。 今年は雪が多そうでスノーチェーンを2本後輪用に買うか迷っているのですが、

Question

やはりタイヤチェーンはやめた方がいいのでしょうか？スタッドレスは値段もそこそこするため考えていません。
走行時に速度が出せないのは別に気にしないのですが、今履いているタイヤだとチェーンなしではやはり雪道走行は危ないでしょうか？一般道の走行だけを考えています。積雪は除雪してあること前提で10㎝以下の道路です。
何人かの人に聞いたところ大丈夫やら危ないなど、人によって答えがばらばらで困っています。誰かタイヤに詳しい人やJeep乗りの方教えて頂けたら嬉しいです。

またチェーンを付けている場合と、履いていない場合とでは運転の仕方も変わってくると思うのですが、この車だと、雪道にはどういった点を気を付けて運転すればよいのでしょうか？

Answer 1

元TJ乗りです。
私の場合はBFの33×12.5R15のM/Tタイヤで、スキー場等の降雪地に行く時のみチェーンを使用していました。

A/Tタイヤでの雪道ですが、確かにサマータイヤの4WD車がスタックする所を、A/Tタイヤだと進むことができる場合もあります。
ですが圧雪状態や凍結しているとやはり滑ります。
公道を走れるだけの安全性の確保は難しいようです。
したがって雪道を走行する場合は、チェーンもしくはスタッドレスは必須と思われます。

余談ですが、このタイヤサイズの場合チェーンにしろスタッドレスにしろそれぞれ悩ましい部分があります。

まずチェーンの場合、質問者様のタイヤサイズだと樹脂タイプが無く、金属タイプになると思います。
深雪であればまだ良いのですが、ある程度除雪されて所々アスファルトが見えているような状況では、かなりの振動と騒音が発生しますので、覚悟が必要かと思われます。
速度も20〜30km/hが限界ですので、長距離の移動もきついです。
また保管時にチェーンどうしが絡まることがあるので、装着時に絡まりを戻すのに手間取ることもあります。
使用頻度が高いようであれば、正直なところお勧めできないレベルです。

次にスタッドレスの場合ですが、質問者様のホイールのリム幅が9インチ以下であれば、適合するスタッドレスもありますが、もし10インチ以上であれば、適合スタッドレスがない為、ホイールとセットで交換する必要があります。
いずれにせよ、現A/Tタイヤと同サイズのスタッドレスがない為、他のサイズを選択することになるのですが、どう選択してもタイヤ径と幅は小さくなってしまいます。
その為、特にホイールも交換する必要がある場合、タイヤがフェンダーの内に入り込んでしまい、かなり不格好になってしまいます。
もしそれを回避するとなれば、そのタイヤの出代に合うオーバーフェンダーへの交換(車幅が変わるので構造変更が必要)か、もしくは現オーバーフェンダーに合うようにホイールスペーサーの装着が必要となり、余分に費用がかかってしまいます。
これに関しては見た目を気にしないのであれば、全然問題はないのですが。

長くなってしまいましたが、やはり理想はスタッドレスです。
ですが基本的に雪が降らない所であれば、万一の時の為の保険としてチェーンを選択するのは良いかと思います。

少しでもご参考になれば幸いです。

Answer 2

ノーマルタイヤにチェーンじゃせっかくの大型SUVも実力が発揮できません。Jeep TJ ラングラー が雪道でスタックしていたら無茶苦茶カッコ悪いです。安く上げたければヤフオクで検索してみましょう。4WD+スタッドレスならチェーンなんかなくてもスタックとは無縁。チェーン規制だってみんな凍えながらチェーン巻いているのを横目に素通りできるんですよ。

Answer 3

自分自身を守る為と他人に迷惑（スリップし追突）の部分考えれば 冬タイヤ購入において 高額だから買わない チェーンでどうにかするといっても 後の祭りにならないといいのですが。
除雪してある所 前提と言いますが 条件は皆同じではなく また路面も刻一刻と変化するもので アイスバーンもあれば轍だってあるはずです。
まだ経験ないでしょうが ４ＷＤがスリップ始まると どこにいくかわからない
そんな車です。なので４ＷＤだから安全と過信してる人がスピン起こし 事故を起こします。
また人の見方次第なのですが そのような車が 普段乗りで街中 チェーン装着で走っているのは
少し違和感覚えますね。
チェーン装着での注意点 鉄の鎖であれば 履きっぱなしでは 路面によっては
長くもたない パターン見ればわかりますが 直進には強いが横方向には弱い。
ワイヤー式もありますが ブロックパターンが大きいと溝にはまり 効果がない場合もあり 樹脂製のものは 脱着が楽ではあるけど 逆に深雪には通用しないはずです。

Answer 4

JEEP乗りではありませんが、これだけは言えます。雪道をﾉｰﾏﾙﾀｲﾔで走るのは無理です。積雪数ﾐﾘでも緩い上り坂の発進で立往生します。緩いｶｰﾌﾞでも飛んでいきます。

ｵｰﾙｼｰｽﾞﾝﾀｲﾔを履いているのであれば四駆ならｿｺｿｺ走れるかもしれません。

ﾁｪｰﾝはｽﾀｯﾄﾞﾚｽよりも速度も出せず後続車に迷惑になりますし、雪が途切れている道を走るとｽｸﾞ切れます。鉄ﾁｪｰﾝなら切れたﾁｪｰﾝがﾀｲﾔﾊｳｽを傷付けます。
ﾌﾛﾝﾄがﾁｪｰﾝ無しでﾉｰﾏﾙﾀｲﾔなので、速度が遅くても雪道のｶｰﾌﾞで滑って直進してしまったり…

中古の五分山以上の国産ｽﾀｯﾄﾞﾚｽの購入をｵｽｽﾒします。
新品でも、雪国ではないので短期間のみ使用で長持ちすると思います。

ちなみにｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔも魔法のﾀｲﾔでは無いので、雪道を雨の延長程度に考えていると大変な目に遭いますが……

雪道を走るｺﾂはﾀｲﾔをﾛｯｸさせないように転がす事。減速時はｴﾝﾌﾞﾚを有効活用するように心がけてください～。