jeepラングラーのサハラとランドクルーザーの80か100みなさんならどちらを買いますか。 できたらこっちの方がなになにだからいいという感じで教えてもらえたら嬉しいです。

Answer 1

仮に各車中古車でラングラーと100が同年式、80は最終型だとすると、安心出来るのは100。

で、新車ラングラーをベースに中古で100・80であれば、新車ラングラー。

結局経年での消耗で各部交換が必要な所は出てきますので、保証有りの新車が最優先です。

ナビは年式的に地図が使い物にならないでしょうからアプリ対応として、快適装備は100>80≧ラングラーかな？

80は所有した事がないので分かりませんが、ラングラーは後部座席用の空調が無いので≧です。

燃料・税金等の維持費は100≧80>ラングラー。

税金は排気量及び年式次第ですが、ラングラーはレギュラー仕様で100はハイオク仕様、タンク容量も手伝って100は1回の給油に1万以上かかる事が多いです。

中期100(5AT)と現行ラングラー(5AT)だと、燃費はさほど変わりません。若干ラングラーの方が良い位。

ちなみに100(前・中・後期)もJKラングラー(前・後期)も前期型は4ATのハイオク仕様だったと思います。

別の質問でも回答しましたが、新型は値段が上がるので、現行よりも財布に余裕が必要です。

自分は100系のシグナスに乗っていましたが、確か当時車両価格は550万位、オプション着けて総額650万位だったと思います。

それが現行の200だと、シグナスはレクサスになって別物、200の最上位は車両価格で700万弱、総額は800超えなんでしょうね。

100を購入する時、ラングラーも検討しましたが、前期JKは内装がチープでコスパだけで考えてもNGでした。

でも去年ラングラー購入した時は、ぱっと見の内装は良くなっていたのと、他車が軒並価格上昇していたので、逆にラングラーのコスパが良く見えました。

とはいえ、サハラでもシグナスの内装の方が100倍豪華なので、自分はスポーツを購入しました。

ラングラーが安いのは、他車が価格上昇しただけでなく、単純にラングラーに特別な先進装備が付いていないからだとは思いますが(^^;

当たり前ですが、1年乗って不具合は一切ないですよ。

長々書きましたが、3車の内どれを買うか？

これは好みと勢いじゃないでしょうか。

回答になっているかは不明ですが、参考になれば。