ジープ グランドチェロキーL のみんなの質問
bli********さん
2010.9.3 19:59
96モデルのグランドチェロキーに関する質問です。
突然エンジンがかからなくなりました。
セルは問題なく回りますが、燃料も出ず、火も飛んでいません。
チェックランプを利用するダイアグチェックをしようにも、イグニッションONでチェックランプが点灯しません。
さらに、イグニッションON時に電圧計も動かず、クランキングしても油圧計は全く動きません。
CPU診断機をOBDⅡカプラーへ繋いでも、CPUにアクセス出来ない状況です。
エンジンコンピューター(PCM)への電源は、常時・イグニッション共に問題なし。
アース関連・リレー関連も問題ありません。
配線図で調べていって判明したのですが、コンピューターから各センサーへ行く5Vの電源が全くでていません。
原因は恐らくこの5Vの電源が、クランクアングルセンサーやカムポジションセンサーへ行っていないせいで、各センサーの電源が入らず、CPUへ信号が返ってこないためであると思われます。
以上の症状から、ほぼ間違いなくCPU本体だと思い、中古のCPU(初期動作確認済みと記載ありました)を仕入れて接続したのですが症状は変わらず・・・。
新品を買えばいいのですが、かなり高価なため戸惑っています。
同じような症状に見舞われた方や、この症状から原因が判明できる方、ぜひともご回答をいただければと思います。
宜しくお願い申し上げます。
補足
k7751025さん、ご連絡いただければ幸いです。 blindfc3s@yahoo.co.jpまで一度メールいただけますか? 本日またグラチェロの作業をする予定ですので、それでうまくいっちゃえばいいのですが・・・。 宜しくお願い申し上げます。
k77********さん
2010.9.7 12:53
こんにちは、まずはクランクセンサーの交換をオススメ致します。グランドチェロキーにかかわらず、96y-98y(ダイレクトイグニッション以前)のJEEPはクランクセンサーの不具合によりCPUと車輌診断機(OBD2やDRB3)とアクセスできなることがあります。いきなりCPUを疑うのではなく、格5Vセンサーから点検いたしましょう。(O2、クランク、水温、MAP、スロポジ、カムなど、、、)そのなかでも1番症状的に怪しいのがクランクです。確か記憶では2万円前後の部品で純正部品番号56027280だったような、、、いきなりCPU交換ですと、多額な費用が見込まれます。はずれであればかなしいですね、、、クランクポジションセンサーも手が入りにくいところにありますので、工場に依頼するのがベストでしょう。もしご自分で作業される場合はATの釜の上部助手席側に11ミリのボルトで止まってます。(確か、、、)コネクターはインテークマニホールドの辺りを通過しヒーターホース(バルクヘッド側)の付け口辺りにあったような、、、
安価な社外部品でお探しであれば、神奈川にトキテック(0427642035)とゆうJEEP専門パーツショップがありますので、相談されればよいでしょう。
次にもしクランクの作業で同じ症状であればおそらくCPUですね(悲)
JEEPのCPU故障は多くはありませんが可能性としては非常に高いでしょう。CPU内部が全壊してるのではなく、12Vの電圧を5Vに変換するトランスが故障していると思われます。JEEPのCPU故障のほとんどがこのケースです。つまりクランクシャフトポジションセンサーの異常によりこのトランスが故障してしまっているとゆうことです。そのためまずクランクセンサーの交換が必要なのです。(注意センサー交換後あまりクランキングしないほうが懸命でしょう。症状を確認する程度で、、、)(確認時はアクセル全開でためしましょう。)CPUの修理は以下の2点があります。
1、新品交換
2、トランスのみの修理
新品はディーラーでお買い求めいただくか、部品番号を調べた後海外ショップより通販で買うのがベストでしょう。価格は海外のほうが断然やすい!!(オススメ ショップ) PARTS ZONE(アメリカ)
トランスのみを修理(1番安いパターン)される場合はお近くの無線ショップ等で可能です。もし断られた場合は札幌にノイズバスターズとゆう電装修理店があるので相談してみる価値はあるそうです。(現在営業しているかわかりませんが、、、)ネット等でさがしてみてください。
私の経験からはこんなことしかお話できませんがもしよかったら参考にしてみてください。他にも相談があれば連絡先でも教えてください。
質問者からのお礼コメント
2010.9.8 08:40
ご回答、本当にありがとうございました。
クラセンとCPUは本日交換してみる予定です。
皆さんのご回答を受け、CPUも交換する決意をしました。
この度は本当にありがとうございました。
暇人さん
2010.9.5 00:38
私も同じ車両に搭載されている正常なコンピューターを借用する事をお勧めします
オーナークラブにでも所属していれば、同形式の固体を持っている人貸してくれるかもしれないし、同系式の中古車を扱っているディーラーならテストの一貫で一時的に正常品を付けてくれるかもしれません
私の友人の場合ですがエコノラインのコンピューターが壊れた時、購入した店に同形式の車が在庫してたので、コンピューターを繋ぎ変えたら正常に戻ったという実話がありますよ
njp********さん
2010.9.3 22:42
かなりハイレベルな診断&修理をされているようですね。
ここでの相談レベルでは無いのでは?
【補足】
私もCPUもしくはCPUの接触不良だと思います。
ごく稀にエンジンルームにスチーム洗浄した後の水がイタズラしてる事があったり・・・なかったり・・・錆びてないですか。
正常なCPUを一時的に借りる為にディーラーへ持ち込むという考えはありませんか?
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