ジープグランドチェロキー ジープグランドチェロキーとランドクルーザー200の二つで迷っているのですが、グランドチェロキーのデザインに惹かれました。 よくアメ車は故障すると言います

Question

が、例えばエンジンがかからず、レッカー車騒ぎとか、走行中突然エンジンが停止してしまったなどの、いわゆる走る、曲がる、止まるの部分もかなり故障することを覚悟しなければいけませんか？

ちなみに年式は新車で、最新式です。

実際にグランドチェロキーを乗っている方の正直な意見を聞きたいです。よろしくお願いします。

Answer 1

１３年式ラレードから１６年式SRTに乗り継いでます。

突拍子もない故障なんて一度もないですよ。
乗り心地も良いですし、足回りもランクルみたいにフラフラせずしっかりしています。エンジンも良く回りますし、燃費も意外と良いです。
細かいところを言えば、ランクルの方が緻密に作られていると思うので、
スイッチ類の操作感などは国産の方が上でしょう。
でもそこは外車ならどのメーカーでもある話です。アメ車と言ってもフィアットクライスラーが世界展開するための旗艦車種ですからよく出来てます。
ランニングコストも安いし、ラレードは３年乗って８０パーセントのリセールでした。現行型は人気あるみたいですね！

グラチェロは唯一無二の存在感と、国産にはない所有する満足感があります。
自分はレクサスIS-Fからの乗り換えですが、SRTの怒涛の加速と音に虜になってます。

２００をお考えならSRTも視野に入れてみてください。
２００に乗ってる友人がSRTを試乗して即日契約しちゃうくらい良い車ですから（笑）

Answer 2

新車なら気にすることはありません。並行輸入の怪しいアメ車で無い限り 帰ってこれない故障はマレです。メルセデスやＢＭＷに比べたら 故障は少ない。私はアストロでしたが オルタのパンクで立ち往生して積車乗ったくらいです。ブレーキは国産に比べると甘いです。最初のころはうなされましたｗ リセールはランクルにはるかに及ばないのは覚悟してください。売るときは二束三文です。